Закрашивай номер кузова дальше, тогда точно помогут.
Под замену ячейка или LBC

uservasil, походу авто правленое, скручено 100 тыс км

Ах...еть, вот уж спасибо, а научите поднимать аукционный лист по вин

Спасибо, и ещё вопрос, в закромах лежит бензиновая вебаста, под нее мне нужно искать модель с жидкостным отопителем, т.е. aze0 комплектации S(минимальной), правильно?

У каждого свой путь, а мне надо проезжать зимой в теплой машине хотя бы 80 км.
з.ы. рассматриваю авто от 2013 года поэтому только aze0, и насколько мне известно отопление сменили только на старших моделях X и G, но не уверен точно...

uservasil, кстати опубликуйте координаты продавца на память

Для такого пробега состояние батареи замечательное, если, конешно, не начнёт резко падать... Я к тому, что возможно, батарея была заменена на новую ещё в Японии, и тогда не всё так плохо с этим автомобилем, не?

Ну тут нужна 30-ка или твинбат. 30-ка с живой батареей будет существенно подороже 700 тысяч, твинбаты качественные - тоже недешёво.
Впрочем, сочетание сухого отопителя+теплый гараж+подогрев батареи+Aze0 с сохом не ниже 75% вполне могут обеспечить 80км даже в легкие морозы.

телефон, место обитания (торговли) и фио опубликуйте, авто он завтра продаст, а страна должна знать своих героев.

Он, не он, а присмотреться стоит, чтобы вычислять такие машины, 19 объявок с 2011 года у продавца.
Т. 8-917-два-30-91-15 https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/n … 2112438329

ну так дайте ему его, и посмотрим что изменится...

Может и 82 при 10//

может, но не долго, немного покатаешься и все станет на свои места.
прогноз на эко кажет 68, на Р будет еще меньше, бата явно слабенькая, ближе к нижнему краю вилки,
и проедет на оставшиъхся 5квт 30км от силы.