Да это важно ,добавлю из личных наблюдений . Если в блок с электроникой (которая обязательно на текстолитовой плате)  был хотя бы не много подмочен его можно просушить и он даже будет работать , но не долго . Попавшая в текстолит вода будет постепенно испарятся и дорожки платы будут корродировать , лак будет вспучиваться и где то через год будет гарантированная смерть блока ,без возможности восстановить. Клеммы ,если их не просушить (А просушить их тот еще гемор) тоже все сгниют причем произойдет это тоже быстро. Я бы даже на перепрадажу топляк не рассматривал. Как бы самого себя не нае...ть, Не было опыта с соленой водой , но после пресной такой же гарантированный результат.Да еще могут последовать коменты типа ,,фигня , был утопленник 5 лет катался все норм,,. Даже если это правда ,это мог быть старый автомобиль с платами на дискретных элементах,там гигантские дорожки огромные ножки радиодеталей и вообще резервирование двойное тройное . В современной электронике паяльником тыкнуть некуда. Про возможность потери прошивки контроллеров даже писать не буду.