Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Общий форум → Установка солнечной панели на крышу Лифа с целью зарядки.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Приветствую! А что нам мешает установить на крышу рейлинги, на них солнечные панели и заряжать Лиф где-нибудь на солнце, на природе, на парковке солнечной стороны улицы и т.п.? (Мне не дают покоя эти электромобильчики с встроенными в корпус солнечными панелями, которые иногда показывают по ТВ))
Какую мощность будем ставить?
От 260 ват минимум, площадь батарей конечно будет ограничена 1 -2 кв.метрами, и работать заряд будет только на стоянке.
От 260 ват минимум, площадь батарей конечно будет ограничена 1 -2 кв.метрами, и работать заряд будет только на стоянке.
2-3 км пробега за целый день может быть и насобираешь, летом. Нет смысла, даже если решить течнические сложности.
Да, тож не против солнечных панелей на крышу Лифа, около 200 Вт/час можно получить при хорошем солнце, до полутора кВт в день при норм солнечном дне. км. 10 прибавилось бы. Только каким образом их подключить, какой то спец инвертор на напряжение 400 В надо искать? да и контроллер нужен.Сомнения, только вот ВВБ не будет ли страдать если ее заряждть малыми токами?
rado11111 пишет:От 260 ват минимум, площадь батарей конечно будет ограничена 1 -2 кв.метрами, и работать заряд будет только на стоянке.
При хорошем солнечном дне Лиф надо в тени держать, чтобы батарейка лишний раз не нагревалась, не любит она этого.
Можно брать с собой в сложенном виде метра 3-4 - 5 панелей и тогда при раскладывании они и машину от перегрева защитят и зарядят получше.
Можно брать с собой в сложенном виде метра 3-4 - 5 панелей и тогда при раскладывании они и машину от перегрева защитят и зарядят получше.
Ага, а ещё из них можно будет сделать парус и распускать его при попутном ветре 
И шатер) что реальнеем, для паруса мачта нужна.
rado11111 пишет:Можно брать с собой в сложенном виде метра 3-4 - 5 панелей и тогда при раскладывании они и машину от перегрева защитят и зарядят получше.
Ага, а ещё из них можно будет сделать парус и распускать его при попутном ветре
Уж лучше гараж-трансформер, мечтать так мечтать))))
Я уже приводил расчеты, если закатать всю крышу то в лучшем случае получим полный заряд батареи за месяц.
Серьезно, а если на стоянке выдвигается с крыши один лист батареи и звкрывакт капот с лобовым стеклом, второй и третий лист батареи закрывает боковые стекла, червертый заднюю дверь багажника. Получится, что можно будет набирать от 1 квт а час, а это уже что-то. Вон у одессита как работает крыша и зимой дает заряд. Малым током, как раз запяжать, самый задящий вариант.
Щадящий вариант)
Щадящий вариант)
нет, не самый щадящий, а наоборот, читай при литий ионные аккумуляторы.
Ну значит это нужно будет решать с помощью дополнительного оборудования.
Сколько это вся конструкция выдвижная весить будет, плюс аэродинамика ухудшится...
На безлюдной трассе можно раскрывать панели как планер, за счет этого повысится выработка электричества в резервную батарею и разгрузится движок - сила тяжести уменьшится)
Вы правда в это верите?
Ну я поставил смайлик, самоирония так сказать. Мысль сия пришла мне в голову по случаю обдумывания похода на природу например. Приехал, пожил, подзарядился за неделю -поехал дальше.
Можно брать с собой в сложенном виде метра 3-4 - 5 панелей и тогда при раскладывании
Как Марк Уотни в "Марсианине"? У него как раз там у ровера были 20 кВт батарейки примерно. Правда панелей у него было дофига квадратных метров, за марсианский "день" он конечно ровер успевал зарядить.... но на Земле проще уж на столб наброс делать (шутка конечно)
Тема ожидаемо получила продолжение http://econet.ru/articles/4579-v-tent-e … -avtomobil
Вот уже есть.
Как интересно! Поделитесь опытом или ссылкой пожалуйста! Вы сами это сделали?
Давайте прикинем пиковую мощность сего чуда? Панели монокристаллические, если глаза меня не обманывают. Ватт 300-400 в пике дают. Но, когда летом солнце в зените. В хороший солнечный день 2-3 КВТ - максимум выжмут. Крыша все-таки параллельно земле, неэффективно.
Эта машина на дроме была. Может сейчас есть.
Если мне не изменяет память, панели идут на заряд 12 в АКБ и + на зарядки гаджетов.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
