Его то хватает, но хочется понять причину того, чего быть не должно...По идее...

недаром в новом лифе вообще с табло палки убрали )... чтобы не нервировать людей.
Нисановцы сами толком скорее всего не понимают всех батарейных процессов

Не стОит этому искать объяснение и нервничать.  Просто Все так и должно быть.
Слишком много факторов, что влияют на те циферки, которые наблюдаешь на приборке.
Короче говоря - не надо на этом зацикливаться.

https://youtu.be/31HFjqhcMns

Господа доброго времени суток.
Сегодня ездил к офицалам,хотел скинуть показания батареи,не вышло,почему не пойму.
Машина долго стояла.
Может кто знает последовательность сброса показаний

Вот вот, пробег какой? Покататься насобирать ошибок, почитать статистику и при следующей ТО при смене масла в редукторе. умельцам делать заключение по состоянию батареи.
Тереть только в крайнем случае, когда решите все неполадки.

Надо бы оживить тему. Я так понимаю, что любители программного сброса все слились? Или есть натурные результаты от попытки обмануть вселенную?

и какой реальный пробег на одном заряде?

110-120 км,сейчас печка на максимуме 50-60.

автору лифспая давно уже пора выпустить платную  специальную версию программы, которая будет показывать только улучшение батареи.

Проверил лифспаем на севшей батарее ячейки,самая плохая1ая 3,4,12,19,45,46,48.
Кто нибудь пробовал заменить слабые ячейки??
Читаю форум,с такими батареями как у меня проезжают в 2 раза больше по сравнению со мной.
Щас зимой -5, как ни крути 30км,езда конечно не от и до, с переодическими остановками,печка 22 градуса не более.
Что посоветуете.?

Скрин покажи когда 10%, потом заряди полностью, первую страничку и третью сфотай. Четыре скрина в общем давай.