rado11111 пишет:

Выходит так, что когда на городской зарядке заряжаю через Меннекес, заряжается в среднем в 2 раза быстрее(бывает в 3 раза быстрее) , чем через штатное зарядное устройство. Такова моя практика.

Не вводи людей в заблуждение, ограничение у зе0 по потреблению 4квт у азе0 3,85квт,  штатное 3,3квт при 220 вольт, либо напряжение у тебя низкое, либо штатное зарядное дефектное.

*Re$pect* пишет:

neka204 пишет:

ну если только так.
но это равносильно, что подключиться в обычную розетку.
если расположение зарядок подходит к обычным  ̶м̶а̶р̶ш̶р̶у̶т̶а̶м̶ стоянкам, то наверно стОит сделать. 

Понятно что равносильно розетке, в идеале бы и сделать провод с одной стороны манакес с другой розетка, но без пилот сигнала эзс не даст напряжение.Не знаю почему чел который расставлял по мск зарядные станции манакес не продумал чтоб у этой станции была по мимо разьема еще и простая розетка, наверное по9тому чтоик вопросу подходят поверхностно, дали задачу установить по городу эзс а зачем?а эл.тачки заряжать, а эл.тачки это что-тесла и бмв, а лиф не не слышал

Челу который расставлял станции не надо было об этом думать. Думать нужно владельцу авто. Хотя тут даже думать не надо, а тупо купить кабель, который должен быть у каждого, кто пользуется общественными зарядками и не ипать себе мозг.

Так если нет необходимости, о чем тогда вообще разговор?)))

*Re$pect*, Покупаете кабель сколько Вам нужно метров .... два коннектора (пистолета)  + драйвера ( руки.sys)  .
Бюджет : 65$ x2  + кабель .   Если  16 А - то , думаю , пистолеты будут процентов на 30 дешевле ; J1772 так точно .