вы же всё знаете , расскажите по подробней с чем его едят 

кратон GG 2400i -9500р
зарядка зенкар -18000р 2 термодатчика
ток 6-8-10ампер ,1,3-1,8-2,3квт даёт.Заряжал в ноль посаженную, с Японии
2часа.Эвакуатору - нет.

Так вонять же бензом в салоне будет, если с собой возить.
Или сей гаджет для зарядки дома когда Света нет?

Какие нужны факты? Если есть переменка выше 100 вольт, заряжаться будет. Я точно знаю один факт. Оглохнешь сидеть рядом с этим генчиком)). Я лучше б на веревке прокатился. И результат не заставит себя ждать. И тепло и музыка поёт)). Такой вариант конечно не для меня, но работоспособный точно.

что вы тут развезли бодягу , сказал заряжал , значит так и есть, могу видео на вацап скинуть.
Ключевой момент здесь зарядное зенкар , 6-8-10-12-14-16 ампер заряд выставляешь по требованию.

кстати смотрел этот генератор , поздновато появился в продаже ,а так бы скат купил, ттх лучше , вес такой же.

Маленько вопрос не понял.
Скрин лифспая скинь,где заряд виден от кратона.
Вот такой.

мне больше делать не хрен как в мороз --20 делать тебе скрин , ты нормальный ?
Машину с автовоза забирал . Не хочешь ошибиться с выбором , да ?, плати бабло сделаю тебе скрин.

хихи млядь ,сказано заряд по току , ставил 8-10 ампер ,  кури тырнет по зенкару что у него есть. Заберу лиф в понедельник с химчистки ,будет тебе скрин , старпёр .

‌Нет, кирпич как есть. Генератор однофазный , а как ничего с землёй не соединено , то на выходе нет ноля, и нет фазы. Тестер относительно корпуса показывает около 110 вольт на каждом. Вот один из выходов посадил на корпус генератора, земля появилась. Теперь относительно корпуса на одном, как бы поточнее - 232 вольта, на другом соотв. Ноль, так как сидит на корпусе.