Если sv или sl то климат есть и он один и тот же.
Чтобы не получить без подогрева не бери из Техаса  и других жарких мест. Тем более от туда перегретые лифы с плохими батами обычно идут. Лучше через фирму брать. Мой знакомый например брал через омскую фирму экарс. Они полный аудит проводят живым человеком на плрщадке манхейма в Америке. Даже лифспай могут скриншоты сделать. Другие так не делают насколько мне известно. А может лучше здесь купить чтобы не ждать 3-4 мес. Я брал оба в мск и оба раза не ошибся.

Да не будет дешевле особо. С нынешним то курсом бакса. Какой макс бюджет? Я поищу

В такие деньги sl не возьмёшь. Даже s с трудом. Если только с большим пробегом и с соотв. Количеством палок. Вот по низу рынка:
https://www.avito.ru/orenburg/avtomobil … oc_sharing

Про битье речи не было. Я про целые с манхейма. В битках не шарю.

Я лично, сомневаюсь что в эти деньги можно даже пруль взять с 12 палками. Про Америкоса я вообще молчу.

По поводу приведённого Вами примера: 7150$ + доставка + НДС ... В итоге около 10к $

Ну да, немного дороже получается... Но можно посмотреть и с 11 палками и на год старее...

А разве круговой обзор - это не часть пакета "Премиум"?? На SV с пакетом "Премиум" кругового обзора нет?

Бывает, только не понимаю в каких комплектациях...
https://www.youtube.com/watch?v=nq-Ct7pC1Wc

neka204, что именно не понял?

Спасибо за видео. Странная комплектация. Руль не обшит как в базе, а кнопки все и круиз/ограничитель аналогичные кнопкам регулировки громкости. Может самоделка? На Пежо 3008 ограничителем очень часто в городе пользовался, а с бурным ускорением Лифа точно просится

На моём автобусе программно зашит ограничитель - как только загорается лампочка "скорее на зарядку" врубается ограничитель скорости и бус не едет больше 100км/ч. Прикольная фича, особенно когда гнал на шнурке - идешь на обгон (на галстуке) а эта зараза уперлась в сотку и врубила рекуперацию, тягач усирается и не может закончить обгон. Благо сообразил скинуть в нейтраль и благополучно ускорились свыше сотки и закончили обгон.
Вот такая "полезная" штука этот ограничитель скорости
Хотя в нормальных машинах, если жмакнуть газ в пол, то ограничитель должен автоматически отрубаться (по крайней мере в Весте он так работает)

Да, именно так реализовано. Отключить можно той же кнопкой, что и включение или продавливанием педали газа в пол, если очень надо.
Когда приноровился и привык к этой функции часто использовал на участках, где есть камеры, просто едешь и не отвлекаешься.
Но есть обратная сторона медали: в рваном потоке в городе, где нарушителей скоростного потока по факту 99% может затруднять опережение в полосе и соответственно корректное маневрирование. Со стороны это выглядит как суперпенс, соблюдающий правила. В Москве ограничитель практически не использовал, там народ значительно резче ездит от светофора к светофору, не глядя на скорость.

Вообще не понял зачем ограничитель - когда круиз и так ограничивает скорость?!
Выставил 57 при ограничении 60 и едешь спокойно...