Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум — Батарея. Аккумулятор

Контактор включения подогрева ВВБ

null@example.com (OgrT64) — Fri, 28 Feb 2025 03:52:15 +0000

Всем здравствуйте. Вопрос такой - никто не пользовался вместо обычного аналогового контактора (типа Panasonic) твердотельным модулем (реле) (Solid State Relay)? Думаю, что не плохая штука. И контакты никогда не залипнут и не подгорят... (блин...как тут изображения прицепляются???)))

Ограничение тока зарядки дополнительной батареи

null@example.com (popov2) — Mon, 13 Jan 2025 12:13:57 +0000

В общем встал вопрос ограничения тока зарядки допки.или может кто то хочет возить допку в качестве канистры.
С этим резистором соединять батареи можно при любой разнице напряжений.
У меня допка 40Ач.макс ток зарядки 1С или 40 А.
В этом году сделал подогрев доп.бат.и вот летом когда температура основной и доп была одинаковая,ток зарядки на чадемо был более менее в разумных пределах до 45А.а как похолодало ,теплая допка стала потреблчть до 70А.это уже перебор.
Зарядная станция задирает напругу на 20В.таким образом 1Омное сопротивление как раз и ограничит ток зарядки 20А ,это 0.5С.то что нужно.
Заказал на али тормозной резистор 1кW 1 Ом.и включил его последовательно в цепь допки.после зарядки шунтирую его автоматом.
При токе 20А резистор греется до 220 градусов.
Еще дополнил все это дело амперметром с датчиком холла.

Натриевые батареи

null@example.com (LKA) — Sun, 03 Nov 2024 06:45:17 +0000

Появилась кое-какая документация на натриевые батареи

новые ячейки с передовой химией Na Soduim (натривые), ячейки дороже чем распространенные lifepo4, но имеют следующие особенности:
1 могут работать в холоде за -25
2 безопасные в вопросе возгорания на уровне lifepo4
3 имеют рабочий диапазон 2-4 вольт
4 прямая зависимость вольтаж-емкость
5 могут очень быстро заряжаться, за час набрать полную емкость
6 количество циклов при температуре 25 градусов заявляют 5000
Вольтаж всего массива получается весьма странный, допустим 16 последовательных ячеек дадут рабочий диапазон 32-64 вольта, как бы ни туда ни сюда, таких инверторов что бы работали с таким широким диапазоном я не встречал.
Паспорт на китайском приложил кому интересно.

https://vk.com/doc171333393_676831303

Контроллер батареи. Прошивка

null@example.com (ZRG) — Thu, 12 Sep 2024 11:18:49 +0000

Привет всем я новый владелец лифа. Читал что контролёр батарей 2017 года машины
Некорректно работает и надо перепрошить.
У меня вот такая версия. 4NN6B Стоит ли прошивать и на какую версию?

Замена ВВБ AZE0 на контрактную

null@example.com (volkov1989) — Thu, 01 Aug 2024 10:18:01 +0000

Добрый день. уточните пожалуйста заказал ВВБ в сборе от AZE0 X комплектации 2015 года
У меня Aze0 S комплектация 2012 год (одна из первых AZe0)
Планирую поменять в сборе, какие ньюансы,есть ли отличие ВВб X и S комплектации, требуется ли прописывать новую ВВБ?

Герметик для крышки корпуса ВВБ

null@example.com (gtadmin) — Sat, 20 May 2023 01:42:07 +0000

Всем привет. Скоро буду менять умирающий элемент ввб на aze0. Кто какой герметик использует чтобы крышку потом назад приклеить?

Химический состав батареи на ZE-1 62 Квт

null@example.com (Aleks79) — Thu, 04 May 2023 12:05:51 +0000

Всем привет!
Поиском по форуму не нашёл такой темы.

В этой публикации
https://acums.ru/akkumulyatory/nmc-akkumulyatory нашёл состав. Литий-никель-марганец-кобальт-оксидный - очень хвалят и прогнозируют при 1000 заряд-разряд деградация до остатка в 80%. Т. е. батарея будет очень долго ходить?

Балансир для дополнительной батареи.

null@example.com (popov2) — Fri, 30 Dec 2022 14:50:59 +0000

Может кому пригодится.нашел вот такой балансир.он собран на чипе ВВ3А. С порогом 4.20В.и понизить его нельзя.чип работает импульсами практически без гистерезиса.начальнвй ток около 80 мА.вот схема.

Вот так выглядит плата на 16S.в схеие есть свето диод,видно визуально роботу каждой ячейки балансира.

Но есть вариант взять плату для лифера с порогом 3.65В и соорудить делитель напряжения.можно сделать на любое напряжение.для примера

Резистор r2 припаять параллельно конденсатору.вот так.

Замена батареи на ZE0

null@example.com (Aleks79) — Wed, 21 Sep 2022 06:13:33 +0000

Всем привет!

Надоело ездить "вокруг розетки" и решил либо менять авто либо сменить батарею. Так как уже привык к своей снежинке рассматриваю вопрос по замене батареи на новую. Появилось несколько вопросов.

ВОПРОС 1: станет ли батарея на 40 кВт на мой ZE0

Если на первый вопрос ответ ДА, то следующий

ВОПРОС 2: с какой скоростью деградирует батарея 40 кВт если буду заряжать до 80% от домашней сети с силой тока в зарядке 12А

ВОПРОС 3: какой расход при скорости 90-110 по трассе. Т. е. на какой пробег при такой скорости можно рассчитывать?

Благодарю за ответы!

Батарея Шевроле Вольт для Ниссан Лиф

null@example.com (tyemaladzebeqa) — Tue, 12 Jul 2022 19:36:41 +0000

Кто-нибудь ставил аккумулятор Шевроле Вольт на Ниссан? Может ли это работать?
Я подумываю разобрать аккумулятор Шевроле 2017 года и вставить 96 из его 192 аккумуляторов в аккумулятор Ниссан, по одному на каждую ячейку параллельно.
Я думаю, что в моем аккумуляторном ящике Nissan 2012 года будет достаточно места.
Предположительно батарея Chevrolet на 50 ампер-часов заводской емкости в настоящее время будет иметь емкость не менее 40 ампер-часов, следовательно, каждая ячейка будет иметь не менее 20 ампер-часов, следует добавить 5-кубовую батарею Nissan 31 ампер-час остаточной емкости. к нему с батареей на 20 ампер-часов, подключенной в параллельном режиме, я должен получить в сумме 51 ампер-час как минимум

Зарядка по таймеру

null@example.com (sha33) — Sat, 02 Jul 2022 11:55:23 +0000

Подскажите пожалуйста, не идет зарядка по таймеру, когда таймер походит ко времени начала заряда, лампочки индикации просто гаснут и все. Если до начала зарядо по таймеру еще долго, то лампочки идут по кругу минут 10-15, потом так же гаснут и никакой реакции. Если начать заряд во временном промежутке, когда таймер должен заряжать, то заряд идет. Без таймера все ок. 2015г ze0d

Минимальное напряжение на ячейках

null@example.com (Sonya) — Mon, 06 Jun 2022 07:10:04 +0000

Приветствую!

У кого какие значения напряжения на ячейках на разряженном лифе?
У меня получается 3.8В. Что-то подозрительно много. Вроде как для литиевых элементов допустим разряд до 3В.
Есть такая мысль, что это врёт показометр лифа, занижая остаток пробега. Но уезжать далеко с таким прогнозом боязно, в нашей глуши зарядиться негде, кроме как в своём гараже.

Странный пробег ze1. Малый запас хода. Падает Hx.

null@example.com (jurik-2k) — Fri, 04 Feb 2022 08:42:30 +0000

В июне 2021 купил ze1 двух летный. SOH: 91.37%, Hx: 93.02%, пробег: 25501.
На начало февраля 2022: SOH: 89.84%, Hx: 84.55%, пробег: 31518.
Самый максимум что удавалось проехать летом в нашу Изеровскую жару с кондером - 190-200км. В нашу зиму когда на улице от 8 до 15 градусов (тепла) - с печкой максимум 170. Без печки - 200 потолок. Читаю отзывы других владельцев ze1, пишут о пробегах 250-300, с кондером 200-220.
У меня средний расход 6.6km/kWt., с печкой примерно 5.5 показывал. И вот думаю что не так с этим лифаном.
Езжу в эко и с ё-педаль.
Также смущает быстрое падение Hx.
Что можете подсказать ?

P.s. Еще вспомнил что лифспай показай плохие ячейки. Для двух летки по-моему это слишком

ZE0 быстро разряжается

null@example.com (Алексей12) — Wed, 05 Jan 2022 19:13:22 +0000

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста такая проблема , купил ze0 11 год по аукционнику 8500 пробег 12 делений . Приехала в РФ всё так и есть . Проблемы начались сразу авто по лиф спаю показывает заряд 60% хотя на табло все деления заполнены и заряд перестаёт поступать диоды заряда на панели все горят заполненные. Сейчас зарядил до 71 км но проехал всего 15 км и батарея разрядилась , хотя по лиф спаю показание 37% но авто не едет и постоянно горит ошибка черепаха . Что делать , кто знает ?

Модули для ВВБ на элементах SVOLT

null@example.com (bolero202) — Thu, 09 Dec 2021 17:12:54 +0000

Все разговоры о новых Catlах бред, вышли на завод-ответили что все элементы расписаны на 3 года вперед,с недавних пор нашли модули компании SVOLT. совершенно новые выпуск 2021, планируем приобрести , но есть один ньюанс - в наличии подходящие для лифа только 12S1P 51AH. поэтому только или допка в 18 квт, или основная 36, кто нибудь имел с ними дело или нет?