До установки сигнализации нормально было? Попробуй доп Аккум отключить на время, как будет. Думаю после вмешательства сигналки чот пошло не то. Вообще нормально всегда идёт заряд, проблем нету. ...чуть малейшая просадка, dc/dc моментально добивает до полного.
Вот с гелевым да проблема - полнейший недозаряд.

сразу как привез - на сигналку поставил, не получилось потестировать

dub-vl⇓ пишет:

Подскажите пожалуйста какое напряжение у Вас идет на 12в АКБ при запущенном авто и при зарядке от сети? У

Порядка 12,9 вольт - когда  уже заряжен, т.е. в этом значении dc/dc конвертер поддерживает это напряжение. При разряженной около 14.5В и дальше по мере заряда до 12,9.

Сегодня проверил, по ЛСП  - показывает около 13-14в, при этом сигнализация показывает как писал выше, около 12 в процессе заряда, при этом быстро напряжение падает, в течении часа и сигнализирует о низкой зарядке, что еще больше сбило с толку в чем дело

А зачем авто стоит с включёнными аксессуарами и выключенной ВВБ? ))

Привычка

Порядка 12,9 вольт - когда  уже заряжен, т.е. в этом значении dc/dc конвертер поддерживает это напряжение. При разряженной около 14.5В и дальше по мере заряда до 12,9.

Что, кстати, видно по ЛСП....

Подскажите пожалуйста какое напряжение у Вас идет на 12в АКБ при запущенном авто и при зарядке от сети? У

Порядка 12,9 вольт - когда  уже заряжен, т.е. в этом значении dc/dc конвертер поддерживает это напряжение. При разряженной около 14.5В и дальше по мере заряда до 12,9.