<![CDATA[Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум — Перепад давления и влияние на расход]]> https://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=1676 Mon, 10 Sep 2018 06:16:52 +0000 PunBB <![CDATA[Re: Перепад давления и влияние на расход]]> https://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=42606#p42606 Было 2.5 как прописано, поднял летом до 2.8 - расход стал лучше.
Накат тоже. Резина тоже мишленовская заводская.

Больше качать не хочу - жёстко и в жару ещё больше возрастёт давление. Ну его нафиг.

]]> Mon, 10 Sep 2018 06:16:52 +0000 https://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=42606#p42606 <![CDATA[Перепад давления и влияние на расход]]> https://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=42604#p42604 Всем привет. Езжу на азоте 3 атмосферы. Мишлен енерджи 205 55. Уже привык заезжать раз в 2 недели в 5 колесо и бесплатно подкачивать до 3. Думаю Мишлен из-за особой структуры не держит долго такое давление. Ну или ее возраст (2012). Так вот. Заехал в очередной раз и увидел что на одном до 2,3 упало, на другом 2,7. Расход при этом 8. Накачал 3 и поехал и сразу расход начал расти без изменения температуры и манеры езды. Вечером домой приехал с расходом 6,5. померял давление и оказалось что они мне по 3,5 закачали. Я спустил до 3 и обнулил расход. И сразу поехал. Сначала расход был 10. Приехал домой с 9. Ощущение, что перекач определяется машиной и она как будто зашиту включает что вызывает увеличение расхода. А вот потом при нормализации давления и сбросе становится лучше чем было.
Кто что думает по этому поводу?

]]> Mon, 10 Sep 2018 05:17:38 +0000 https://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=42604#p42604