В общем, вопрос в заголовке. Имеется лиф 2015 модельного года, американец. Машина эксплуатируется в обычном режиме, набегала под 70 тысяч. Примерно раз в две-три недели проверяю автомобиль Лифспаем, показатели СОХ стабильно крутятся в районе 86%. В один не самый хороший день сев за руль обнаруживаю выпадение палки, подключаю лифспай и вижу 84.6%. Чему быть, тому не миновать, решаю я, и продолжаю спокойно ездить, мониторя батарею. С выпадения палки прошло уже больше двух месяцев, температура на улице всегда была плюсовая, и при этом кроме дня когда выпала палка батарея ни разу не показала ниже 85%. Опять показатели стабильно около 86%. Соответственно, имеется желание вернуть на законное место 12-ю палку, раз уж она по данным лифспая должна там быть. Одолжив у знакомого электрика лаунч, сбрасывал согласно этому видео - https://www.youtube.com/watch?v=MsuNEN__5XM&t=627s. Батарея обнулилась до СОХ 100%, однако палки не вернулись. То ли мой модельный год имеет улучшенную защиту этих данных, то ли версия ланча не та, но палка не вернулась. Вопрос знатокам - как на АЗЕО 2015 модельного года вернуть на законное место 12-ю палку ? Заранее спасибо за конструктивные ответы

Добрый день. У меня та же проблема. Получилось, что-то сделать?

эдвадуард пишет:

Сам сможешь объяснить почему не работало?

Тыщу раз объяснял,  гидсы заканчиваются

у тебя почему то черепаха вылазит на 7 гидс.хотя должна на 5 ти вылазить 
у меня вылазит на 5ти.и нека писал про 5 гидс.

Сам сможешь объяснить почему не работало?

Тыщу раз объяснял,  гидсы заканчиваются

MEL пишет:

Мозги лифа не видят же доп. бату и показатели в лсп никак не изменились, а лишь потихоньку идут вниз. Можно было подключить доп до датчика тока и никогда не потерять 12 палку, но машина после 24 истраченных квт включала бы черепаху...
.

та ни фига!работает и так и так.но когда доп .батка подключена после датчика тока ,работает более адекватно.потому что видит больше емкости.

У меня не работало,  факт

Мозги лифа не видят же доп. бату и показатели в лсп никак не изменились, а лишь потихоньку идут вниз. Можно было подключить доп до датчика тока и никогда не потерять 12 палку, но машина после 24 истраченных квт включала бы черепаху...
.

та ни фига!работает и так и так.но когда доп .батка подключена после датчика тока ,работает более адекватно.потому что видит больше емкости.

Сох прыгает туда сюда, так что после сброса опять может отвалиться палка, будет вдвойне печальнее отдать денег за работу (насколько знаю нужно физически разбирать модуль VCM)  а потом снова потерять палку))

----
У меня твинбат но вот палка 12ая вполне возможно отвалится в течение этого года. Мозги лифа не видят же доп. бату и показатели в лсп никак не изменились, а лишь потихоньку идут вниз. Можно было подключить доп до датчика тока и никогда не потерять 12 палку, но машина после 24 истраченных квт включала бы черепаху...
Поэтому в моем случае выход один это в тёплый период вжаривать и поднимать hx. И искусственно не давать палке отвалиться. Благо вжаривать могу в любую жару ибо перегреть Твинбат невозможно.

А я чет прошился на 30ку и теперь нормально,  12 палок и сох 103,6

----
У меня твинбат но вот палка 12ая вполне возможно отвалится в течение этого года. Мозги лифа не видят же доп. бату и показатели в лсп никак не изменились, а лишь потихоньку идут вниз. Можно было подключить доп до датчика тока и никогда не потерять 12 палку, но машина после 24 истраченных квт включала бы черепаху...
Поэтому в моем случае выход один это в тёплый период вжаривать и поднимать hx. И искусственно не давать палке отвалиться. Благо вжаривать могу в любую жару ибо перегреть Твинбат невозможно.

MEL пишет:

С таким подходом самая главная палка упадёт...

Это будет зависеть от длинноногости "печалек" и качества "огненной воды". Ну, еще от количества. Всего.

Без огненной воды живу 15 лет. Скоро 40 а все как в 20ть....
Ну и фитнес 3 раза в неделю. Короче, ведите ЗОЖ ребята и не покупайте бензин) Я 2 года не покупаю уже и это клёво. Жизнь прекрасна!

как на АЗЕО 2015 модельного года вернуть на законное место 12-ю

вот как вернёте сопротивление ячейки (Нх) тогда и палка вернётся    ,
химический процесс идёт только в одну сторону , теряя тхс от новой ,
так что вы там хоть 15 плиток нарисуйте , батарейки от этого легче не станет 

Она не менее честная, чем остальные 11) Она должна там быть и ее отсутствие печалит глаз каждый раз, когда сажусь за руль. Если бы ее там быть не должно было - не заморачивался восстановлением бы. А так, раз честный СОХ 86 - почему нет ?

Сох прыгает туда сюда, так что после сброса опять может отвалиться палка, будет вдвойне печальнее отдать денег за работу (насколько знаю нужно физически разбирать модуль VCM)  а потом снова потерять палку)))