если сравнить показ.одометра в японии и сейчас то получается разница всего 72 км. можно ли раскачать за 70 км?

Пробег вообще элементарно правится. Сох сам по себе как чудесным образом на 4 с лишним процента вырастет? А самый главный момент - это заинтересованность продавца, машина с хорошими цифрами явно быстрее будет продана чем с плохими. Одно дело когда у вас почти 10 процентов до отваливания очередной 11й палки, и совсем другое когда 2-3% всего запаса.

если серийник совпадает с кузовным , что на машинке , то всё возможно

AZE0-112459
Year    2014
Month    09
Model code    AZE0
Color code    QAB
Salon color    G
Model name    LEAF
Extra    HB; EM57; X; REDUCER; 24KWH; ｼﾞｭｳﾃﾞﾝｹｰﾌﾞﾙ(200V 7.5m)+ｹｰﾌﾞﾙｶｸﾉｳﾊﾞｯｸﾞ; ｶﾝﾚｲﾁｼﾖｳ; LEDﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ +ｵｰﾄﾗｲﾄ; ﾊﾞｯｸﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰ
Color name    WHITE

otserg⇓ пишет:

Попросите скрины на

если тачка стоит на рынке , вам никто её не будет выгонять на дорогу и проделывать такие манипуляции,
другое дело если это частный продавец , тогда это возможно и да же нужно ..

Да, автомобиль находится на стоянке у продавца. Вряд ли он поедет выкатывать ввб(

Попросите скрины на

если тачка стоит на рынке , вам никто её не будет выгонять на дорогу и проделывать такие манипуляции,
другое дело если это частный продавец , тогда это возможно и да же нужно ..

И в России и в Японии 11 делений на табло

11 делений, значит максимальная цифра soh которую вы увидите будет 84% (значение soh должно было держаться ниже 85% довольно продолжительное время чтобы палочка отвалилась), реальная скорее всего еще на пару процентов ниже. Продавцы для красивого скрина лифспая активно бодрят батарею раскачкой и зарядкой на чадемо. Попросите скрины на полностью заряженной батарее, на 50% и на прочерках со значением soc <10% в пределах одной зарядки. Ещё идеально скрин снятый в движении с "тапкой в пол" (максимальной нагрузкой), если продавцу нечего скрывать все это предоставить нет проблем.