]]>У лифа два минуса )) не потаксуешь
Таксовать - плохая идея в принципе, неважно на чем
угу...
]]>
)) не потаксуешь , и нужно чтоб что то стояло гнило я со своего в режиме владивостокгорысопки на ECO с полной зарядки выжал 110 км за день по суете . вот немного не хватает , вот 150 бы проезжал , все бы машины продал взял второго , но вот пугает неизвестность сколько же придется потратить на замену батарей тогда - когда они закончатся
Ai!⇓ пишет:стоит в гараже DMC
Там правда рама пластиковая с вживлённым туда стальным скелетом? Поглядеть бы...
ну нет конечно, там стальной Х фрейм покрытый эпоксидкой, вчера кстати из Хабаровская два парня приезжали сфотаться, улыбки до ушей были)))
]]>стоит в гараже DMC
Там правда рама пластиковая с вживлённым туда стальным скелетом? Поглядеть бы...
]]>на все остальные случаи жизни в гараже должен стоять другой, по твоему бюджету.
и в основном он будет стоять, ибо лиф будет в приоритете.
Лично я так же думал, и в гараже стоит бензиновая гонко. Но за последние два года у неё пробег не превысил тысячи !!! км. 
Спрашивается, нафига она будет там стоять, ржаветь ? Проще взять на эпизодические поездки машину в прокат, лучше - у родственников (папы-брата-сестры, у кого возможность есть). Уже появляются такие мысли.
Да народ дурной)) со мной постоянно спорят и доказывают, что я не могу съездить в находку или куда-нить на моря за 200км. Или на охоту. А сами прям каждый день мотаются туда-сюда
если сможешь съездить за 200 - будут доказывать, что не сможешь за 250 и так до бесконечности.
лиф хорош как авто на каждый день, как повседневные тапочки.
определяешься со среднесуточным пробегом, умножаешь его на два и ищешь лиф с таким запасом хода.
на все остальные случаи жизни в гараже должен стоять другой, по твоему бюджету.
и в основном он будет стоять, ибо лиф будет в приоритете.
ЭМ радует куда больше простой зажигалки.
]]>