А вот из Сочи такое предложение: на 40 кВт,

Контакты есть по перепаку в Сочи?

Что думаете? В сухом остатке 40 кВт мне обойдется в 390к...

Надо брать) А я подожду года так 4 и возьму потом 62 кв, надеюсь тогда она будет уже по адекватной цене..

neka204 пишет:

п.с. и что за загадочная ВВД ?

Возможно, высоковольтная деталь?.. 

п.с. и что за загадочная ВВД ?

Возможно, высоковольтная деталь?.. 

п.с. и что за загадочная ВВД ?

Координаты выложите конторы. Тоже очень интересно.

https://torium-auto.ru/
Наткнулся на них, читая сегодняшний драйв
https://www.drive2.ru/l/601678327438134944/
Возможно, насчёт того, что батарею им предоставлять не нужно, я ошибся, перепутав с какой-то другой фирмой...
P.S. Подумал, прикинул - для батареи из новых элементов это как-то слишком уж дешёво. Есть тут форумчане из Рязани, или кто что про эту фирму слышал?

40-киловаттная батарея за 430, без сдачи своей батареи,

Координаты выложите конторы. Тоже очень интересно.

Markus,  тьфу, всего лишь 10,5.  Я могу 99,9 нарисовать

Это я после покупки своего испытывал, путь был длинной 148км до Чадемо. Поэтому пришлось ехать 60км/ч. В итоге доехал с остатком прогноза еще 22 км. Сон был 80, Ремайн показывал 17.9квт. Больше таких экспериментов не проводил. В обычном режиме трасса 80км/ч + город как все общий расход 7.5 летом и 6.5 зимой

dsssergei пишет:

baserzas, Вы не труЛифовод.  Правильный Лифовод ездит 10км/кВтч  ))

это когда он толкает машину или с горки? )) Или на галстуке

При 60 км.ч у меня расход 10.5 км на киловатт

baserzas, Вы не труЛифовод.  Правильный Лифовод ездит 10км/кВтч  ))

это когда он толкает машину или с горки? )) Или на галстуке