чето я пришел к тому что лучшей доп баткой будут две  канистпры с бензином по 30 л каждая а еще лучше с солярой. Ибо мне нужен кар минимум с 80 квт на борту а это что новый что пересобранный 2 ляма минимум. а пляски с кабелем на морозе гораздо сложнее плясок с заправочным шлангом. при равной стоимости батки стоимости сожженного бенза.

Бери Nissan Kicks, полный электропривод 4вд с классной динамикой, бенз мотор с генератором, и батарейка на 1.5 кВт

у вас родная батарея 24квт в каком состоянии?

там вообще все печально... за лям 12палочная 24ка с сохом 75...

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, контакты проверенных людей, которые cмогут помочь с установкой доп ВВБ в багажник. Батарею хотел бы на модулях catl. Лиф редкий на наших просторах, европейский, 24 квт, 2015 год, сох сейчас 75
vin: SJNFAAZE0U6034229

у вас родная батарея 24квт в каком состоянии? думаю что не очень? я конечно не эксперт... но я считаю что прежде чем тратить деньги на допку, нужно с начало родную батарею привести в порядок. по тому что если родная - дохлая, то какой смысл к ней присоединять допку?)

i9i⇓ пишет:

Есть данные по расходам на собственные нужда ?

да слезы это все.больше 600Вт с малого не видел.это со светой моторчиком печки и музыкой. т.е за час езды сэкономишь 3 км пробега.

3 7 квт с Малых видел не раз.
Но, боюсь эта сборка проломит пол нише Лифа)))

neka204 пишет:

вся тема топикстартера засрана безумными идеями будущего лифовода...
i9i, ты бы завел свою тему, назвал бы её красиво.

а это топикстартеру для воодушевления)

Блин все удалаюсь, возвращаюсь на бензинку, бензин то негорит. Тема будет красивой - на ЛИфе в питер без подзарядки)))
да неее))) это не батка это он приротехнику вез.
а тему не засрал а воскресил) а по сущству вопроса есть что ответить? а то не к ночи упомянутый топик стартер икает а ответа не созерцает.

вся тема топикстартера засрана безумными идеями будущего лифовода...
i9i, ты бы завел свою тему, назвал бы её красиво.

а это топикстартеру для воодушевления)

положи на лобовое поглотитель влаги из коробок от обуви, стекло потеть не будет - греть не нужно, экономия

надеть противогаз, дышать подогреваемым забортным воздухом и выдыхать за борт - стекло не запотеют))). У Ёбуса Лиаза ток собственых нужд 4А по ВВ 600В итого 2.5 квт но это полный пакет Насос Гур , насос пневмо: тормоз+подушки+двери, Вебасто+циркулярки и весь свет и контакторы. с кондеем или тепловым насосом 16-20А

Согласен, тут гур и тормоза слабенькие свет светодиодный музычка. тоже но вот при толкании в пробках когда ВВБ не кушается а внутренние нужды да - экономия будет поболее. опять таки кпд преобразователя его нагрев и охлаждение. тем более 600 Вт это 50 ампер по 12 вольтам  преобразователь греется нехило. 4 часа толкания в пробке это уже 2,5 квт. ч

Можно купить лиф с дохлой ВВБ, поменять ее на новую, а старую поставить в багажник в качестве 12В 300 АЧ

Не стоит так издеваться над машиной. Старую батарею лучше оставить для самокатов.

Есть данные по расходам на собственные нужда ?

да слезы это все.больше 600Вт с малого не видел.это со светой моторчиком печки и музыкой. т.е за час езды сэкономишь 3 км пробега.

Вот еще одна мысль посетила - необязательно же вторую батку ставить ВВБ, Можно купить лиф с дохлой ВВБ, поменять ее на новую, а старую поставить в багажник в качестве 12В 300 АЧ. отключить преобразователь DC-DC и питать ей низковольтную сеть насос гур усилитель тормоза, а лобовое греть ИК газовой горелкой устанавливая ее на спинку переднего пассажирского сиденья наклоняя его к лобовому поближе. Есть данные по расходам на собственные нужда ?

положи на лобовое поглотитель влаги из коробок от обуви, стекло потеть не будет - греть не нужно, экономия

dron пишет:

А давайте по Факту с и фото и вес в итоге.
Не более.

Пожалуйста трите лишние цитаты форум читать невозможно.
А давайте вы мне предоставите лиф и батарейки я установлю и померяем) потом можете все забрать обратно - не претендую) Тут кстати прошла инфа что многие продаваемые на рынке аккумуляторы являются снятыми с китайских электробусов. в принципе могу облегчить Вашу финансовую участь. Можно купить элемент и экспресс тестом замучить до смерти. Элемент на тестирование предоставите? верну мертвым) Метода следующая:

ресурс элемента 2000 циклов * 3,2 в*120 ач = 770 отданных/полученных квт.ч или 2000*120 а\ч = 240000 ампер часов тока. если добивать бытовым током 10 А то понадобиться непрерывно 24000 часа или 1000 дней на зарядку 1000 дней на зарядку. итого 2000 дней непрерывного теста.

Что на счет тестов? что вы выделяете? лиф с комплектом? или 1 батку?