Все прочитал , но так и не понял сколько же у меня ПДМ берет то ли 6,6 то ли 3,3  по вин коду всякие расшифровки вот что выдало:

У меня 6 kW, европа, в комплектации есть такая строка:

6KW ON-BOARD CHARGER

Если у кого американец на 6 кВт, посмотрите, может быть так же называется.

p.s. я по поисковику поискал вины американцев, нашел, там опция имеет такое же название.

пробовали у себя посмотреть?)

не вижу смысла туда лезть , у япошек моего года было только 3,3 квт , это не америкос , там только такое бывает ,

псы.... совет туда заглянуть оценил     , у меня есть видеокамера на шнурке , так проще 

Lifovod228⇓ пишет:

так и не понял сколько же у меня ПДМ берет

пробовали у себя посмотреть?)

как расшифровать то?

хоть как расшифровывайте , не забывайте что 6квт он может взять от ** столбика ** если он может столько отдать,
а так же если от сети дома , или где есть возможность , кирпич то же должен быть на эти же 6 квт ,
с обычным штатным он больше 3х..квт не даст.
вот как то так

так и не понял сколько же у меня ПДМ берет

У меня два порта для 3,3 и 6,6 (чадемо).

чадемо помощнее будет)

нет

А вот еще интересная переделка  http://www.upgrademyleaf.com/example-ii/ Можно заряжаться сразу двумя J1772, 13,3 кВт

P.S. Посмотрел ценник головы PDM с двумя портами 6,6 +чадемо $2995, не не вариант

Глянул на фото и возник вопрос (может и глупый):

У меня два порта для 3,3 и 6,6 (чадемо). Я могу заряжать как на фото?

Вот расшифровка таблички ZEO:

MaximBodyParts, я так и не разобрался, как понять, есть ли обогрев батареи (исполнение для холодного климата)
помогите разобрать код модели FSDALG9ZE0BUCCA--A
Заранее спасибо.

Интересует вопрос, если лиф С-ка 17 модельного года, на табличке на стойке написано АА, но по винкоду бьется CHCN2 QUICK CHARGE PORT - у него 6.6 квт зарядное ?

Если есть QUICK CHARGE PORT значит 6,6 кВтч