До -15 ничего страшного

Этой зимой морозы до -30 были, ночью
Я понимаю, что лучше гараж, но с гаражом пока плохо дела обстоят. Не так просто его найти.

если 32А найдёте то не ночная , а "вечерняя" на 2-3 часа ?   По-моему это надёжнее чем всю ночь кирпичик без присмотра ....

Где-то над этим-с я сейчас и работаю, вместе с ЖЭКом

А как зимой? Я так понял, что самое страшное - это зима....
Зимой рекомендуют постоянно держать на зарядном. Нет?

Спасибо.

AntonK пишет:

...Сейчас, думаю, как мне сделать чудо и заряжаться от домашней сети, учитывая, что я живу на 1м этаже, то грех таким чудом не воспользоваться...

Если можно подъехать под окно, то вообще красота, делов на полчаса, "землю" можно попробовать от батареи взять или из подвала. В стене дырочку просверлить.
А позже навесик над окном соорудить от мусора с верхних окон и дождя

К сожалению, нельзя
Пока думаю, как решить проблему с ночной зарядкой.

Земля есть, это не проблема.

...Сейчас, думаю, как мне сделать чудо и заряжаться от домашней сети, учитывая, что я живу на 1м этаже, то грех таким чудом не воспользоваться...

Если можно подъехать под окно, то вообще красота, делов на полчаса, "землю" можно попробовать от батареи взять или из подвала. В стене дырочку просверлить.
А позже навесик над окном соорудить от мусора с верхних окон и дождя

может у тебя зарядник бортовой на 3 кВт? Ентерпрайз и Тока выдают честных 6кВт (по крайней мере те, что я пробовал)

Та вроде, должен быть 6.6кВт, комплектация СВ, 15 год. Сегодня буду еще тестировать...если 3.3кВт, то пичалька, но, опять же, написано, что 3 кВт идут только в комплектациях С.

Спасибо.

Подпись сделал. Если это поможет.

С зарядными от АЭ, интересный момент, да, я знал, что нельзя верить рекламе, но так. что бы прямо настолько... везде пишут, 2-3 часа, по факту, где-то часов 6. Лиф спай, показывает, зарядка от АЭ 3квТ*час, от домашней зарядки, 2квт*час.
Разница не такая, что бы за нее платить те деньги, которые хочет АЭ.

Вопрос, а как у кого с расходом на "другие системы"? У меня, когда всё выключено, другие системы съедают где-то 0.2-0.3 кВт. Это нормально?

Вот как-то так....продолжаю ездить, конечно, получаю массу удовольствия, от тишины ))

Спасибо.

Ну и конечно, нужно купить сканер елм327 и лифспай про на андроид маркете. Куда же без него. Каждый день нужно обязательно проверить как там емкость батареи, на сколько процентов изменились показатели Ахр, СОХ, Нх. Иначе не заснуть. Шутка  Но в каждой шутке есть доля шутки

     Стопудово:) Потерять покой и сон:) и через полгода - год, начать смотреть на это философски, используя программку для просмотра ошибок или настройки датчиков на сезонных шинах, по необходимости.

Ночная зарядка должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНО ( ГАРАЖ):-)

100%

AntonK⇓ пишет:

Это удобно, когда частный дом. У себя же, хоть я и живу на первом этаже, пока с трудом предствляю как организовать зарядное возле многоквартирного дома.

У меня тоже многоэтажка. От трансформаторной подстанции к паркоместу протянут кабель и шкафчик с розеткой возле паркоместа. Отдельный счетчик на электроэнергию. Главное - иметь закрепленное место, чтобы иметь возможность дотянуться к розетке.

И сколько по деньгам это чудо вышло?

2 дня катаюсь, впечатления спорные)))
С одной стороны все нереально круто, с другой - зарядка)))
Машинка заряжается от платных зарядок, где-то 3-5 часов (по моим подсчётам 20% в час)
Что возвращает к необходимости ночного заряда, постоянного)))
Из приятных мелочей - это тишина в салоне, конечно, когда садишься в дизельное авто - прямо аж таки раздражает этот шум.

Ещё нашел пару мелочей...но, они связаны с длительным простоем авто и устраняются легко.