Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Свет → Дневные ходовые огни (ДХО). Поставил вместо габаритов Probright DRL
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 7 … 10 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
stager702⇓ пишет:полет нормальный...
как подключал?
по описанию выше к красному проводку в блоке перевернутых предохранителей.. а повороты работают от контактов цоколя Т20. к Стати на Бачурине ценник 600 рублей (нужно торговаться).
Приветствую, поставь такие в поворот https://ru.aliexpress.com/item/For-Niss … 0.0.hAFm7T пол года уже такие катаю полет нормальный...
Не совсем корректная работа, при включенном поворотнике ДХО гаснет?
Добрый вечер всем. Кто знает, что за коробка над аккумулятором с двумя реле и тремя предохранителями? В неё так удачно вставляется провод от ходовых огней, не надо ни прокалывать коробку, ни скручивать провода. Просто вставляется в разъём отсутствующего предохранителя. Только при таком подключении дхо отключаются через 5 сек. после отключения двигателя и горят во время зарядки. Теперь из окна видно, заряжается машина или нет.
Это самый лучший способ подключения дхо, т.к. действительно, хочется знать заряжается лиф иль нет!
Как бэ вот, мтф w5w led СОВ в габариты.
Слепит даже днем.
ну прям слепит днем... 
фотку днем сделай
ну прям слепит днем...
фотку днем сделай
Сделаю, но днем даже фары хреново видно.
А на габаритах, вечером я в гараж заезжал, усе прекрасно видно.
Через недельку мигать будут. Я только филипки беру. И то косяки бывают. Стоит ведь в фаре с дальним. Вот с дальним покатаются и перегрев гарантирован. Зато прикольно, как пожарная машина, с мигалками будет)).
Через недельку мигать будут. Я только филипки беру. И то косяки бывают. Стоит ведь в фаре с дальним. Вот с дальним покатаются и перегрев гарантирован. Зато прикольно, как пожарная машина, с мигалками будет)).
Фары то галоген, габарит в отдельной секции, смотрите внимательней.
Гарантия 1 год.
Эх недосмотрел((, ну значит на месяц хватит))).
я по 50 руб на али беру, на полгода хватает )
в сравнение со штатными:
Сделаю, но днем даже фары хреново видно.
))) зачем тогда писать, что днем слепит? )
на полгода хватает )
Ты берешь какие, которые все из алюминия?
Сначала не понял, как они могут пол года светить. Всё допер, я просто езжу в 10-12 раз больше чем ты. Я уже на лифе пять тысяч проехал за месяц. Время работы в результате то же.
а что не в 20 раз больше?
Остальные 10 на Приусе, пока Лиф на заряде))).
Как и обесчал, моё дхо днем!
Фото не передает 100% картину...
У кого глаз алмаз, сразу заметит, что габариты немного выделяются по интенсивности свечения, чем ближний (ближний размазан по фаре, и только от ракурса его более менее видно днем).
Даже днем, если на них долго пялиться, зайчик в глазах обеспечен. 
ОФФ ФМ конвертер установил, щас осталось: как тётю заткнуть на Pioneer Carrozeria? (уменьшать громкость когда она говорит - не помогает)
Дополню, сегоня продавец полосатых палок, даже и не подумал меня останавливать, значит ДХО прокатило, + габариты можно не выключать, они сами потухнуть как только машину закроешь.
Радио работает с помехами, надо попробовать отключить усилитель антенны.
Сегодня пришли такие https://ru.aliexpress.com/item/Cheetah- … 0.0.WS13bI лампы.
Установил одну вместо штатной, включил гбариты - светит оранжевым, включил поворотник - моргает оранжевым, включил аварийку - моргает оранжевым.
Подключил дополнительный провод к
лампочка загорается белым при включении зажигания, переключается на оранжевый при включении поворотника либо аварийки и переключается на оранжевый при включении ближнего/дальнего.
Установил вторую лампу и начался цирк. При включенной машине поворотники срабатывают пол раза и дальше тухнут. Аварийка работает, но вместе с лампами моргает монитор на магнитоле. ДХО работает.
Отключение дополнительного провода работу поворотников не лечит.
Стоит любую из ламп заменить штатной, как поворотники начинают работать нормально.
Как это победить?
У меня такие-же, ставил 2 года назад. Были какая-то подгонка сокетов, не контачило нормально или вернее проводки в разъеме были согнуты вообще не туда. Перегнул по месту и все заработало. Был еще большой
натяг по резиновому конусу, невозможно было в фару вставить. Подрезал немного. Подсоединял в большую коробку предохранителей.
Внесу свои 5копеек. Вот что пришло мне в голову. Сделать так, что при установке выключателя на автомат (первый щелчок) при включенном зажигании загорелся ближний свет. По сути его можно будет уже вообще не трогать. Завели машину, ближний загорелся. Если на улице светло, то только ближний, если темно, то еще и габариты и всё, что с ним связано. Ну а если не едем, или не хотим светить, то снимаем с автомата.
Чем не вариант?
заклей датчик света под лобовым и будет тебе всегда ближний в "авто"...
Что не так? 
заклеиваешь датчик, если включено в "авто", фары будут гореть и днем.
Внесу свои 5копеек. Вот что пришло мне в голову. Сделать так, что при установке выключателя на автомат (первый щелчок) при включенном зажигании загорелся ближний свет. По сути его можно будет уже вообще не трогать. Завели машину, ближний загорелся. Если на улице светло, то только ближний, если темно, то еще и габариты и всё, что с ним связано. Ну а если не едем, или не хотим светить, то снимаем с автомата.
Чем не вариант?
Юра, ты же пишешь про ауто за 1-й щелчок, чтобы при его вкл.загорался ближний свет когда светло; так при затыкании этого датчика, ближний и будет загораться днем, думать будет что темно.
Я заклеил в первый день, и будет так, пока с дхо не решу. А дхо должно работать так,- врубил Дэ загорелись, вырубил,- потухли.
А дхо должно работать так,- врубил Дэ загорелись, вырубил,- потухли.
а в чем принципиальная разница? вкл машину - загорелись, выкл - потухли.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
