Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Разговоры. Треп → Взялися мы за перепаковку ВВБ на другие элементы,может кто что .....
Страницы Назад 1 … 25 26 27 28 29 … 40 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Честно говоря не вижу смысла, в дальнейшем тесте, в коммерческих целях я их собирать не буду из этих элементов. Какой смысл
Поставить логическую точку в этой схеме, чтобы больше другие не пытались повторить..
mpr20⇓ пишет:Честно говоря не вижу смысла, в дальнейшем тесте, в коммерческих целях я их собирать не буду из этих элементов. Какой смысл
Поставить логическую точку в этой схеме, чтобы больше другие не пытались повторить..
Вы серьезно? Ну если только остановим людей от ошибок(нет), тогда сделаю после 6.01
Tymmmi пишет:mpr20⇓ пишет:Честно говоря не вижу смысла, в дальнейшем тесте, в коммерческих целях я их собирать не буду из этих элементов. Какой смысл
Поставить логическую точку в этой схеме, чтобы больше другие не пытались повторить..
Вы серьезно? Ну если только остановим людей от ошибок(нет), тогда сделаю после 6.01
Конечно серьезно, если сох реально свалился на 68% то это пипец. Вы так не считаете?
mpr20⇓ пишет:Честно говоря не вижу смысла, в дальнейшем тесте, в коммерческих целях я их собирать не буду из этих элементов. Какой смысл
Поставить логическую точку в этой схеме, чтобы больше другие не пытались повторить..
Точку тут не поставишь, все равно будет актуальность перепаковки, но только, такая серая, как кот в мешке...
Конечно если сам взялся делаеть, твоя ответственность, но вот на месте клиента сколько подводных камней...
PS: я не имею в виду mpr20, я говорю в общем. Рабочие ведь схемы никто не выложит и плохой опыт свой не опишет 
Рабочие ведь схемы никто не выложит
а устроит ли вас ценник этой рабочей схемы? формула "качественно и дешево" здесь не работает
Александр26⇓ пишет:Рабочие ведь схемы никто не выложит
а устроит ли вас ценник этой рабочей схемы? формула "качественно и дешево" здесь не работает
Меня не устроит любой ценник, т.к. нет свободных средств и места этим заниматься.
Но есть другие люди, которые смогут предложить что то взамен, отсюда и вытекает сотрудничество.
А есть еще друзья наши Китайские, которые тоже могут подкинуть что то интересное.
В общем ждем развития событий
ТС изначально предложил утопию. непонятно, как простой обыватель должен снять-поставить трехсоткилограмовую батарею, с напряжением овер 400 вольт!
Надежно закрепить и правильно подключить новые НЕФОРМАТНЫЕ ячейки, заплатив за них(видимо топикстартеру) немалую сумму, с надеждой откатать на на всем этом колхозе не менее 5 лет.
друзья наши Китайские, которые тоже могут подкинуть что то интересное.
у вас нет свободных средств, что вы от них ждете? их пакеты ненамного дешевле ЛЖ пакетов.
Александр26⇓ пишет:друзья наши Китайские, которые тоже могут подкинуть что то интересное.
у вас нет свободных средств, что вы от них ждете? их пакеты ненамного дешевле ЛЖ пакетов.
Ждем готовые решения под родные корпуса, аля БОЛТ ОН.
Мне то нк данный момент эти элементы не нужны, но есть куча лифов с дохлыми ввб.
Ждем готовые решения под родные корпуса,
я же давал ссылку на оригинальные пакеты NEC на 24ку. но никто не прокоментировал((
Александр26⇓ пишет:Ждем готовые решения под родные корпуса,
я же давал ссылку на оригинальные пакеты NEC на 24ку. но никто не прокоментировал((
Оригинальные - это со слов продавца масковского видимо. Это как у нас ЛЖ пакеты всегда оригинальные новые с завода конечноже (непонятно каким образом)
А если они действительно оригинальные как в 11году.. Тогда мы отказываемся от того прогресса который шел все эти годы в области батарей..
Ну и тогда они на складе гдето лежали-протухали
мы отказываемся от того прогресса
не знаю от чего вы отказываетесь, но вот японские таксисты ставят 24ки не по первому кругу(видел в статистике лифы с пробегом более 400км, и это были ZEO 11года).
Пакеты NEC ставили на первые лифы, только потом ниссановцы создали свое производство AESC. вы бы хоть погуглили для начала эту тему.
вот скрин раборки первой консервы
так что все сходится, даже размеры.
Noal1⇓ пишет:мы отказываемся от того прогресса
не знаю от чего вы отказываетесь
Странно и нелогично в 2020м году тащить в машину технологии из 2010, но это конечно общее размышление.
В том и идея перепаковки, чтобы поставить современную химию (как я на это смотрю)
На практике человек (таксист) поставит исходя из доступности и цены(у каждого свои реалии)... если ячейки халявные например то почему бы и нет
человек (таксист) поставит исходя из доступности и цены(у каждого свои реалии)... если ячейки халявные например
японские таксисты и частники ставят. нууу тууупыыые))).
гугл вам в помощь))
Да куча авто продают с пробегом за 200 тыщ км и с батареями 10 делений, а также есть авто с пробегом 30тыщ км и аналогичными ввб. Здесь и так понятно, что не одну батарею заменили, но все ли по гарантии?
Если даже в Японии не найти новую ввб, то однозначно японцы их перепаковывают. А элементы не обязательно должны лежать с 10го года))
оригинал https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i … 1839615077
А кто нибудь знает этого человека? Или может он среди нас?
в Японии не найти новую ввб, то однозначно японцы их перепаковывают.
их вывозить вроде нельзя, представить себе перепаковку батарей аля воронеж-украина-тольяти в японии никак не могу)))скорее продают комплектные.
А кто нибудь знает этого человека?
и что это вам даст?уверенность в оригинальности продукта?ТС всем показал ЛЖ, но никто не верит что они оригинальные((
оригинал https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i … 1839615077
А кто нибудь знает этого человека? Или может он среди нас?
на фото просто пакеты, в оригинале там крепления специальные и шины силовые иначе сделаны
на фото просто пакеты
все новые пакеты такие, шины потом ставят. меня другое волнует, на сколько хватает НОВОЙ 24ки?пробег всмысле какой.
Сборку и крепление пакетов можно реализовать с помощью таких холдеров.
Главное определиться с типоразмером и производителем пакетов, потому как прес форма будет не дешёвая.
Может кто монеторил китайский производителей акумов, не подвальных, поделитесь ссылками.
https://www.catlbattery.com/en/ Этого знаем )))
ну вот, болемене приличные холдеры для пакетов уже появились, ждем появления нормальных шин и холдеров для них
Tymmmi⇓ пишет:на фото просто пакеты
все новые пакеты такие, шины потом ставят. меня другое волнует, на сколько хватает НОВОЙ 24ки?пробег всмысле какой.
километров 130-140
djoker пишет:Tymmmi⇓ пишет:на фото просто пакеты
все новые пакеты такие, шины потом ставят. меня другое волнует, на сколько хватает НОВОЙ 24ки?пробег всмысле какой.
километров 130-140
Летом. Зимой если нормально в тепле ехать. Ну хотя бы 20 градусов то 80 км, не более
Tymmmi пишет:djoker пишет:все новые пакеты такие, шины потом ставят. меня другое волнует, на сколько хватает НОВОЙ 24ки?пробег всмысле какой.
километров 130-140
Летом. Зимой если нормально в тепле ехать. Ну хотя бы 20 градусов то 80 км, не более
Ну да летом, зимой можно и 40 проехать если в пробках и морозы под -30)))
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
