Вставлю свои 5 копеек: в начале зимы поменял втулки на полиуретан Точка опоры, хрюкало на лежачих до весны, весной, в плане- глянуть как там, залез в подвеску: шаровые, рулевые, САЙЛЕНТБЛОКИ рычагов- в хлам, заменил на Точку опоры и хрюк пропал вообще, 2 недели ездил в тишине- бу-бу началось, теперь подрамник на полиуретан посажу. Попе стало чувствительно по стыкам асфальта проезжать....

Смотрю тема больше по ZE0 и AZE0, а как с ZE1 у нее та же подвеска? сегодня похолодало и у меня захрюкало на лежачих, в итоге понятно куда лезть? это втулки стабилизатора или что то еще?

mexanik, ничем они в П4 не смазаны ходят по 25-30 тк Потом гремят как барабан Маленький лайфхак у П4 внутр. диаметр втулок 21 а у П3 19 все остальное идентично Ставите один раз втулки от П3 и на всю оставшуюся)))

Хрюк и скрип ?
Как это знакомо)
Но сложно понять при лифте ,тем более)
Вроде не Хрючит,но Жду погоды.
СЦ. почему на тойоте этого нет?)

У меня наоборот по теплу в апреле начало квакать. Меняли наконечники рулевых тяг, правый амортизатор и качали левый (чтобы были одинаковые), менял втулки стабилизатора на резиновые оригинальные. Скрип не проходит. Есть надрывы на сайлентблоках подрамника - наверно их буду через 7-8 тысяч менять. Надеюсь поможет.

Что же тогда скрипит?

Это первое что поменял. На других авто помогало. Что у лифа скрипит на жаре как у раскладушки ума не приложу.

Может, резинки в стаканах?

Как проверить?

Втулка стабилизатора переднего 54613JD04A
https://exist.ua/nissan-brand/vtulka-st … -19402962/

Получается что новые втулки сразу скрепят?