Ну, у Вас в общем и целом все нормально. Батарея для данного экземпляра машины соответствует ожидаемому. Пробег на такой батарее в режиме "тошнить" может быть 150-160 км. Без других потребителей. Летом. Во всяком случае 100км точно проедете. Лично я считаю пробег со скоростью 50-60-70 км\час  "тошнотный" из расчета 1 кВч - это около 10 км пробега. Попробуйте следующее: проверьте и если нужно накачайте все колеса до 2,5 . И покатайтесь с Лифспаем. Может даже сначала поднимите машину и проверьте все колеса на предмет затирания колодок и исправности подшипников. Вам нужно определить сколько Вы проезжаете за 1 кВч. Выжгите скажем 10кВч (без печки) и замерьте расстояние. Возможна также неисправность редуктора. Да, и еще посмотрите ошибки Лифспаем.

А.....как он вообще с таким количеством ошибок с места сдвигается.....тут сам факт движения уже победа....мне кажется.

ну понятно, от глубокой заморозки. летом будет понятнее.

У меня на 4% выросло, хоть мороза батарея не видела, не боись. Просто нужно ездить постоянно и всё будет в порядке.

Спасибо,попробую отпишусь.

наверное заморозка тут ни при чем, хотя мамонты у вас до сих пор как живые.
летом в тепле ввб покажет истинное лицою

вообще ввб живет своей жизнью и в любом случае постепенно деградирует, на это влияют пробег и условия эксплуатации:
медленные заряд-разряд продлевают жизнь,  а быстрый разряд-заряд сокращают. имхо.

ремонтировали сами или в штатах?

Потеплеет и все станет на свои места.   Если не перевалит за 100 

Наверняка замена просевших элементов, затем обнуление батареи. Потому как простой заменой ячеек 100% не получить.

Вы как-то непонятно расходуете энергию батареи. А зачем Вы сорок минут стояли с включенной печкой? Для чистоты эксперимента нужно было печку вообще не включать. Только по необходимости. Ваши цифры сейчас ни о чем не говорят. Даже по этим данным Вы на своих 16 кВч с включенной печкой зимой без экономии можете проехать 30-35 км.  И еще постоять с печкой минут сорок. Летом эта цифра как минимум удвоится. Мне кажется, с Вашей машиной все в порядке.

Ну, вот у меня где-то доступно 19 кВч при такой температуре очень экономно включая обогрев я могу проехать около 80 км. ну может еще немного в плюс. Я включаю показания в милях - и это где-то соответствует зимой количеству километров.  Обдув лобового стекла включен постоянно. Если жечь печку так как Вы  и не экономить, то наверно проеду километров 50. Не пробовал. Если перевести на Ваши 16 кВч то километров 40 должны проезжать. Если стоите и греетесь так откуда возьмется пробег? Вся энергия на печку.