в целом согласен но, сам человек не должен быть желеобразной субстанцией, это я про V6 и V8) конечно каждому свое, но в частности мне нравиться драйв и скорость. и еще к слову о желеобразном, езда по городу была бы гораздо экономичнее и эффективнее если бы люди вокруг думали бы о дорожной ситуации, но они на ровном месте создают пробку, сами себя блокируют, лично мне в таких ситуациях мощность помогает, дал тапочку и вырвался из этого тягомутного желе))) им нравиться стоять - пускай стоят, а я поехал мне ехать нужно)

У меня тоже были V6, V8 с турбиной, задний привод, передний, полный, правый руль, левый руль, гибриды, спортивки... И всё это надоело. Вырос я из машинок, и понял, что единственное, что мне нужно от машины - надёжность и минимальные расходы на эксплуатацию. Стоили бы относительно свежие неушатанные приусы 500-600 тысяч - купил бы приуса. Выпускались бы у нас легковушки с простым и надёжным дизелем, за 700-800 тысяч (новая. Б/у дизель - это не то, что я стал бы покупать...) - купил бы её.

Если бы было так - то была-бы сказка,такие цены были 10+ лет назад( особенно касается новых беспроблемных дизелей). Поэтому некоторый пласт автолюбителей и обратил внимание на электрички. 4 года катаюсь - 0 проблем,на дальняк только, но это не недостаток данного авто. Лиф=небольшой город,пригород.

Не споткнётся, выход же СИПа на высоте 200 + метров а вход на опору 11 м. P.S. хорошая ВВБ 62+ кВт*ч стоит как средний джип-паркетник.(  по текущим ценам  ок.1 000.000 деревянных.)

Всем добрый день, надеюсь поможете мне.
У меня лиф 17 года, вчера обратила внимание что на приборке 9 палок осталось при пробеге 20 тыс. Как такое может быть?
Я девушка, но не тупая, вроде как замечено не было. Объясните популярно как такое может быть, потому что я в шоке.
Изначально покупали машину удаленно с помощью блогера Ивана Килина и из Владивостока на автовозе привезли в Краснодарский край. Купили в 2019, 12 делений, пробег был 13000. Когда машина приехала к нам в Армавир, то по салону мы конечно увидели, что у машины пробег побольше чем 13тыс это к бабке не ходи.
Но стала я на ней ездить и через год примерно на 18 тыс пробега ушло одно деление, осталось 11. Тут я начиталась про то, что машину нужно эксплуатировать в промежутке 40%-80% заряда аккумулятора. В итоге не прошло и года после того как ушло 12е деление, и вчера я вижу что у меня вообще 9 делений осталось. Что я делаю не так? Нужно до 100% все-таки заряжать? Помогите пожалуйста, пытаюсь разобраться. Все пишут по-разному, а как надо на самом деле непонятно.
И кто-нибудь скиньте пожалуйста ссылку где можно купить нормальный работающий лиф спай. Заказываю уже 4й, нифига не работает. И вай-фай версию брала и блютузную. Брала версии 1.5. Не работают. Короче у меня беда прям

номер кузова киньте

ну вы блин даёте...

однозначно, но возможно в вашем случае и не помогло бы

Вангую  непрошитую 30-ку. Проходил такое   с 11 до 9 делений за календарный год

номер кузова думаю даст больше ответов , напишите его сюда , получите понятный ответ.

вы сами поняли свою ошибку , машинка периодически через промежуток времени и пробега просчитывает ёмкость ввб,
а так как она используется в усечённом режиме , алгоритм обсчёта за промежуток времени считает что используемая ёмкость меньше ,
собственно вот и результат .

пользы будет больше

На чадемо я ни разу не заряжала, всегда от сети дома на ночь. Примерно раз в неделю. Может слишком редко заряжала?
Да я думаю с батарейкой что то сделали не то(
Кузов AZEO
С 11 до 9 делений даже года не прошло как слетел заряд
Кстати стала сейчас заряжать, думаю заряжу до полной. Так третья лампочка уже часов шесть мигает, до конца никак не зарядится

AZEO-??????

какой вин-пруль же.     в СТС или ПТС в графе номер кузова есть шесть заветных цифр

обведено красным , в птс , стс такое то же написано