vikt, свою отдай, себе новую возьми)

нет конечно. 
R - радиальная конструкция шины.

всем привет,лифа еще нет,но уже в пути с японии,Азе0аэростаил,едет на 17 литье,для наших дорог смерть,брать 15 и 195=65=15? и подскажите пожалуйста легкие фирмы

Под аэростайл и диски родные нужны 16е, но красивее 17е голубые японские

Готов купить один диск по цене 4-х обычных алюминиевых пр-во Россия? Из Японии везут Weds, дешевле смотреть во Владивостоке б\у, новые - ну совсем космических денег стоят. Действительно очень легкие и высокая нагрузка на диск. Weds Leonis R16 - вес примерно 6кг, макс нагрузка на диск 695кг. Выбери из отечественных что нибудь посимпатичней, цена будет 16т.р. за комплект, а не за один диск.

195=65=15  слишком маленькие, машина сильно потеряет в устойчивости и клиренсе. Лучше взять 205-55-16, или если  взять очень лёгкие диски, то норм   205-60-16. у меня очень лёкие, стоят 205-60-16. На худой конец, если очень хочется ещё мягче, то можно взять 205-70-15. Но будет смотреться, как тюб, а не колесо.

А кто нибудь пробовал ставить 215/(55,60,65) -17 , ничего не задевает при вывороте колеса?

Была возможность сравнить " на глазок " родную экопию и 195/65/15 - на вид разницы нет.

У лифа большие арки. 205 60 16 понятно что нигде не трет, но некрасиво. В этих больших арках выглядят как неродные... 17ые диски и размер на один больше стантартного (215 55 17) выглядят куда лучше. Да ещё и при этом размере спидометр перестает врать. И клиренс больше. Мне нравится со всех сторон.

Народ на лифе в первую очередь думает о дальности пробега на одном заряде. Поэтому из этих соображений 205 60 16 золотая середина. И клиренс на 1 см выше. У меня на первой 24ке тоже такие были. Но когда емкости много в машине и на расход пофиг по большому счету начинаешь задумываться и о внешнем виде, да и экономичность шин (шины грин серии) особого значения уже не имеет. Берёшь бу то что недорого и более менее качественно и все. Я перед зимой за 9 взял бу конти липучки 215 55 17 и остался доволен. Кстати я пришел к выводу, что эти грин шины больше маркетинг. Хорошие премиум шины типа конти ничуть не хуже по экономичности, а даже лучше по тишине и комфорту. Минимум в мороз видел 4 расход, но при этом я теперь всегда в тепле езжу с печкой в режиме авто на 20-22 градуса. Средний по зиме расход получился 4.5. Так если и на 205 60 16 ездить в таком режиме будет не на много лучше. На первой машине я добивался расхода 6, но печка то выключалась, то выключалась на 18 градусов ну и тошнот режим был присущ. Еще можно сделать вывод, что вес диска не особо влияет на расход. У меня довольно тяжёлые 17ые от хтрейла...

я уже сколько лет твержу, что диски и резина играют малую роль в расходе, по сравнению со стилем езды и печкой.
Но постоянно на форумах, ватсапах и телегах начинают жевать о ковке, энергосберегающих шинах, неподрессоренной массе и т.п.
Особенно забавляют результаты типа - я переобулся и расход стал 6.5 или 7 вместо 6 

я всегда зимой ставлю не меньше +26авто
хотя это здесь не в тему...