Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем добрый день. Прошу совет.
В нормальном положении руль стоит немного вправо, едет прямо. Выравниваешь - едет влево. Делал два раза развал - не помогло. Геометрия = ок, ходовую проверял, резину менял местами. Второй раз когда делал развал, установщики жаловались, что крутят болт справа, меняются показатели слева. Кто-то сталкивался с такой мистикой? Это криворукость мастеров или у меня паранойя?:)
Это криворукость мастеров
оно 
обычно сначала выставляют руль ровно, потом "ровняют" колеса,
бывает, иногда не удается сделать, чтоб руль ровно стоял, если кузов кривой или еще что.
deniszed⇓ пишет:Это криворукость мастеров
оно
обычно сначала выставляют руль ровно, потом "ровняют" колеса,
бывает, иногда не удается сделать, чтоб руль ровно стоял, если кузов кривой или еще что.
Та вроде так и делали.
Про кривость кузова - не думаю, по карфаксу он целый + несколько бригад спецов смотрели.
колеса поменяйте местами или зад с передом --- накатка резины очень влияет на такое поведение...
колеса поменяйте местами или зад с передом --- накатка резины очень влияет на такое поведение...
Меня перед с задом плюс наискосок ))Резина новая бридж экопия
Меня перед с задом плюс наискосок ))Резина новая бридж экопия
тогда криворукие развальщики - надо ставить уже не по приборам, а по опыту - делать поправку на механический износ рейки...
когда делал развал
не развал а схождение колёс , т.е. с обеих сторон тяги крутить надо , одну закрутить примерно на 180 градусов , другую выкрутить на 180 градусов , для начала ( это пол оборота если что ) , если чуть руль в сторону , развал конечно то же много что значит , только делать надо всё и сразу .
не знаю применимо тут выставление нуля или нет , вроде как электро усилитель руля , то надо диагностическое оборудование для этого .
может саленблоки меняли на передке или тяги , сделали на тяп ляп . ещё может задняя тележка сместилась на резинках ,
в общем причин может быть больше чем думаешь , надо всё перепроверять
примерно так .
Положение рулевого колеса и развал схождение - как бы разные вещи ))
Эта тема развала вечная. И никто никогда не настроит его. Это как на моём Приусе. Зима тянет в лево, лето в право.
Положение рулевого колеса и развал схождение - как бы разные вещи ))
Вещи это конечно разные, но настраиваются в комплексе. Если не могут настроить, они не криворукие мастера а просто - дебилы. По правильному, таким нужно палкой по голове, хоть пару раз... Чтобы чужое место не занимали. Ну и конечно, денег не платить - это категорично.
Поехал на другой стенд. Все сделали идеально. Таки дебилы
deniszed, Добрый день. У меня точно такая же проблема, как у вас. Был уже на одном стенде и у одного мастера в гараже - пока без изменений (
Может подскажете, на что обратить внимание при выборе стенда, может пресет нужен другой (в прошлый раз выбирали Nissan LEAF USA 2013-2016, вроде)?
Нужно приехать к нормальному мастеру и вопроса вообще нет никакого. Если Вам нравится садомазохизм - можете кататься и кормить дебилов. Если-бы мне такие "шманцы-манцы" усторили, ну как минимум - денег не получили-бы, ну и оскорбления всякие нехорошие услышали-бы... За тренировку на моем автомобиле не приведшую к правильному результату...
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
