Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Общий форум → Хочется узнать - у кого ужа машина стоит из-за умершего аккумулятора
Инструкция на ближайшие несколько месяцев,- Скупайте батарейки. Скупайте мертвые Лифы. Сметайте всё, что имеет к этому отношение!!! Скоро будет дефицит Лифов и запчастей на них(((.
Че Гевара ,,,,
А чё? Не похож на Гевару?))) Воюю тут постоянно с бензоголизмом)) Отрезвляю, так сказать народ)).
До марта цены на бензин заморозили. Не зря за Путина проголосовали. Работает мужик:-)
Тока теперь бензина всем хватать не будет или бадяжить начнут. Зато сервисы в плюсе. Капремонты дело прибыльное.
Вот прочитав, что пишет грузчик, понимаю что будут также писать остальные грузчики ещё лет пять. А выгодно ли? А че далёко не уехать? А как потом продать? А что 120 тыщ бата стоит? Афигеть! Триста? Это же так дорого, думает узнавший про электричество. А когда ты сам себе шланг втыкаешь газпромовский и за это по два, три, четыре косаря в день, неделю, оплачиваешь услугу этого практолога, вопросов нет, да? Тут народ тусуется особенный, продвигают идею, иногда впалив кучу бабосов. И это только для того, чтобы тебя не имели этим цука шлангом. Инструкция на ближайшие несколько месяцев,- Скупайте батарейки. Скупайте мертвые Лифы. Сметайте всё, что имеет к этому отношение!!! Скоро будет дефицит Лифов и запчастей на них(((.
тоесть газпромовский шланг он сильно хуже ниссановского (или кто там батареи ему ваяет)? Это не независимость, это зависимость от другого дяди.
Да понятно, что все хотят ездить на деше́вом топливе, будь то газ или электричество но отсутствие сервиса и наличке новых батареек по адекватной цене все́ перече́ркивает ,,,,
Вот прочитав, что пишет грузчик, понимаю что будут также писать остальные грузчики ещё лет пять. А выгодно ли? А че далёко не уехать? А как потом продать? А что 120 тыщ бата стоит? Афигеть! Триста? Это же так дорого, думает узнавший про электричество. А когда ты сам себе шланг втыкаешь газпромовский и за это по два, три, четыре косаря в день, неделю, оплачиваешь услугу этого практолога, вопросов нет, да? Тут народ тусуется особенный, продвигают идею, иногда впалив кучу бабосов. И это только для того, чтобы тебя не имели этим цука шлангом. Инструкция на ближайшие несколько месяцев,- Скупайте батарейки. Скупайте мертвые Лифы. Сметайте всё, что имеет к этому отношение!!! Скоро будет дефицит Лифов и запчастей на них(((.
Технологии не стоят на месте. Скоро китайцы начнут клепать дешёвую замену лифовским пакетам. Останется только затариться ими, перебрать батарею и катайся на здоровье. Кстати, сколько титаната можно запихнуть в лифовский блок?
Ну подожди пока все будет. И сервисы и зарядные станции на каждом углу. А пока катайся на бензине. Ну как все. Чё выделяться то...
Gruz4ik, если мне не изменяет память в Вашем Белгороде проживает некая якобы Екатерина. Тут тусовалась движение электромобильное развивала в Вашем городе. Огонь. Так-что у Вас там скоро оазис электромобилизма намечается или уже почти совсем скоро наступит. В общем, берите уже Лифа, не парьтесь. И Екатерине привет передавайте, пусть заходит, скучаем за ней.
К примеру купил лиф, откатал на свежей батарейки пару лет, пора менять или лиф или батарейку,
лиф пора, если хочешь освежить год, а ввб то зачем? 
если она на момент покупки действительно была "свежей", то через 2 года она будет еще очень хорошей и заберут такого лифа в лёт.
на эксперта 80го уровня не претендую, но заметил, что падение емкости идет примерно 2-3% на каждые 10ткм. а может у меня бата неправильная?
13 тыс пробега по РФ 9 месяцев падения ВВб-0%!
Только не кидайте, но экономия с лифом очень туманна,,,,
К примеру купил лиф, откатал на свежей батарейки пару лет, пора менять или лиф или батарейку, лиф с уставшей батареей продавать за де́шево не хочется да и кто захочет купить ? А новая, контракт, от 120р, выходит все́ что за два года секономил на бензине выкинул в батарейку ,,,, пусть даже за три года и то это 70литров в месяц ,,,,
Может я не прав ?
конечно прав, бензин-газ проще и дешевле, на первом этапе и при малых пробегах.
при больших пробегах расклад несколько другой, например, проехал 100ткм:
бензин+то+расходники, это плюс 400тр к стоимости авто, при продаже тебе их никто не вернет.
расход на ЭМ на порядок меньше, т.е. 40тр и продав его на 360тр дешевле, имеем паритет.
это для "бухгалтеров", которые считают только финансы свои, обычно ограниченные.
ЭМ уже другая "философия" и лично я
жалею, что купил ЛИФ! всего два года как, а не раньше!
Gruz4ik⇓ пишет:К примеру купил лиф, откатал на свежей батарейки пару лет, пора менять или лиф или батарейку,
лиф пора, если хочешь освежить год, а ввб то зачем?
Первое сообщение автора этой темы прочтите ,,,,
Gruz4ik, если мне не изменяет память в Вашем Белгороде проживает некая якобы Екатерина. Тут тусовалась движение электромобильное развивала в Вашем городе. Огонь. Так-что у Вас там скоро оазис электромобилизма намечается или уже почти совсем скоро наступит. В общем, берите уже Лифа, не парьтесь. И Екатерине привет передавайте, пусть заходит, скучаем за ней.
Не встречал такую ,,,,
neka204 пишет:Gruz4ik⇓ пишет:К примеру купил лиф, откатал на свежей батарейки пару лет, пора менять или лиф или батарейку,
лиф пора, если хочешь освежить год, а ввб то зачем?
Первое сообщение автора этой темы прочтите ,,,,
интересные вы люди, "интересующиеся"!
читайте вы!, спрашивайте!, но не убеждайте в чем то лифоводов, годами юзающих ЭМ.
bulat77, А раньше Вы-бы и не взяли Лифа ..... "поблажки" по таможне были всего пару лет ....
Это еще хорошо что мы успели запрыгнуть в последний момент ....
PS : Уже сейчас есть РЕАЛЬНЫЕ работы по добавлению доп секций (в багажнике) : 8 / 16 /24 kW
Дороговато , но решение-то есть !
https://www.youtube.com/watch?v=ZSqGBPBxfUE
bulat77, А раньше Вы-бы и не взяли Лифа ..... "поблажки" по таможне были всего пару лет ....
Это еще хорошо что мы успели запрыгнуть в последний момент ....PS : Уже сейчас есть РЕАЛЬНЫЕ работы по добавлению доп секций (в багажнике) : 8 / 16 /24 kW
Дороговато , но решение-то есть !
я взял бы, ибо 5лет юзал приус, год присматривался и махнул на лиф, причем попал в перерыв между поблажками.
насчет пробега, таксисту например, думаю, лучше иметь два лифа, чем заморачиваться с увеличением емкости.
Первое сообщение автора этой темы прочтите ,,,,
а чего его читать?
я же уточнил --- если она на момент покупки действительно была "свежей"---
а автор купил ушатанный зе0, чего тут удивляться?
будьте внимательнее.
"поблажки" по таможне были всего пару лет
они были два раза, просто ты поздно стал интересоваться 
bulat77⇓ пишет:аксисту например, думаю, лучше иметь два лифа
клона))))
кстати, где то проскакивало: у человека два лифа на один номер, даже цвета разные были.
вопрос к тем, кто в теме: как можно завезти в РФ свежий лиф по минимальной стоимости, чтобы ездить без постановки на учет?
Ну кроме поблажек был еще момент стоимости ... До всего этого - Лифы нифига не дешевые были .....
Кстати, сколько титаната можно запихнуть в лифовский блок?
Вы ведь в курсе, что у титаната не 3.7В номинал...?
bulat77⇓ пишет:посему совет по "бюджетнным" лифам: если пробег 100тыков и 80-90% ввб, то там стоит новая ввб, причем наверняка с азео, хотя они в принципе одинаковые.
Гон. Картинка выше вполне правдоподобная. Не все ездят по пять-десять километров в день, некоторые и по четыреста наматывают.
Картинка из фейсбучной группы, чел божится что акб не меняный
Картинка из фейсбучной группы, чел божится что акб не меняный
АХ, прям бальзам на душу, значит нам ездить и ездить, а надежда, как известно, умирает после баты!
А как вы думаете - с таким вот состоянием есть смысл менять отдельные элементы?
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
