да конечно,греет она не плохо но и жрет энергии как конь,чем холоднее тем конь прожерливее))) я вот думаю прикупить сборку из лития титанатана13 вольт и 40 ампер+инвертор киловата на 2  и подключать тепловентилятор на пару киловат с разделением мощности,хошь 1 киловат включай а если сильно холодно то 2 на какое то время,потом снова перейти на один,экономия час киловат с ввб будет существенная

У меня был период, когда я спал с ним)). Отрезвляет очень, причём это распространяется на многие идеи, которые тут на форуме пролетают. Очень хороший совет)).

в каком смысле?

двойное делают только лобовое, боковые и заднее проклеивают ПЭТ на двухсторонний скотч.

ну давайте грубо прикинем:
вы хотите дополнительную тэну 2 квт, ваша поездка длится приблизительно час, значит вам нужен источник энергии 2квтч.
пока уберем из схемы лишний преобразователь из 12 в 220 в виде инвертора, получается 2000вт/12вольт=170ампер
теперь надо прикинуть как это запитать, вы хотите использовать

что бы набрать 13 вольт из пакетов по 4 вольта, получаем 3s
что бы набрать 170 ампер из 40-амперных пакетов, которые могут 4С, получаем 2p
итого что бы схема заработала, нужно минимум 6 пакетов по схеме 3s2p с 3 балансирами.
это 6*40=240ач, а вам нужно 2000, значит параллельных нужно в 4 раза больше, и схема  получается из 24 элементов по схеме 3s8p, балансиров так же 3.

лень искать параметры вашего титаната, займетесь этим сами, когда будете делать свои расчеты с вашими пакетами, я просто обращусь к опыту форумчан:
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=57785#p57785
сразу думаем куда устанавливать такие пакеты, ибо штатное место для свинца где-то 250мм, а этот пакет 300мм+контакты, которые не должны висеть в воздухе.

переходим к экономической части,
1 элемент 40$, 24*40=почти 1000 баксов, это практически 60к рублей, только за батарею, которую еще нужно собрать и сделать выводы как у свинца?
титанат будет еще дороже.

на этом я предлагаю закончить рассчеты, хотя для полного счастья нужны еще провода для 170 ампер - это где-то 20 квадратов меди и контакторы. это тоже будет стоить денег.
ну и всякие кнопки и индикаторы, но это можно найти БУ за копейки.

вот сколько реально можно запихать титаната на штатное место:
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=23964#p23964
обратите внимание, что человек перенес блоки предов и балансиры у него на каждой ячейке...

и да, не претендую на точность, мог где-нить промахнуться)

вот поэтому пользуются популярностью вебасты

в авто есть только 12 от свинца и 380 постоянки от ввб

все одно дорого блин!!! да я знаю что ввб 380 но ведь от инвертора идет на движек 380 вольт 3 фазы,ни как не подцепиться к двум фазам,не получиться 220?