Про одеяло улыбнуло
Невольно представил себе, как одеялом укутаны ноги, вместо водительского кресла стоит кресло качалка и рулю ЛИФчиком
Конечно, это все фантазия, но все-таки хотелось бы узнать, как Вы используете одеяло, сидя за рулем?
А вообще да, попе тепло, рукам тепло, а ноги мерзнут и не по-деццки!
В принципе, если ездишь по городу, то до лампочки, бери и пользуйся печкой, но, если по трассе, то дальность поездки в приоритете
Поэтому, присоединяюсь к вопросу экономного обогрева ног!
Посещала мысль, надо было Ниссану сделать электрообогрев ковриков, хотя, у водителя, как правило, нога стоит на пятке, думаю, это не решение…
Кстати, а печка в наших машинах отличная в плане эффективности в отличии от ДВС — включил и сразу тепло, а не как на ДВС, уже доехал до работы, а она только начала тёплым воздухом дуть и при этом уже успеваешь замерзнуть
Что касаемо запотевания окон, то тоже неплохо обстоят дела — при температуре -2…+2 постоянно запотевали окна, включал обдув лобового, сразу выключая режим АС и оставляя только НЕАТ, и, буквально, за 5-7 секунд все ОК!
Думаю, при включении на 5-7 секунд раз в 10 минут, не особо будет сжираться заряд батареи.

Мёрзнут колени? одевайся теплее! Лично я зимой одеваю термобельё, независимо от того, в лифе я или просто на улице. Тепло и комфортно.
Короче. Одевайся правильно, и не будешь мёрщнуть нигде.

Либо встроенный подогрев лобового стекла. А вот боковые стекла тоже затягивает. Есть еще правда антизапотевающая химия, протер раствором стекло и не потеет, но у меня это средство не сработало...

Кстати, это реальная тема!
Самое главное — цена вопроса?
Конечно, думаю, не все станут срезать нормальное целое стекло, чтобы поставить с подогревом…  ИМХО

Химией тоже пробовал- не помогает.
С начала протирал спиртом, затем пробовал глицерином, потом какой-то денатурат, все мимо!
Показалось, что еще "лучше" затягивает. На боковых, аж снежинками. Но это когда совсем "минус".
Бытует такое мнение (читал на разных форумах), что когда меняешь салонный фильтр, первое время меньше затягивает.

А что, это решение — ездить на авто ХХI века, а пользоваться технологией антизапотевания окон начала ХХ века
Потом перейдем на керосиновые лампы вместо головного света…
А вообще, если честно, я ни в коем случае ни над кем не смеюсь, просто наша патологическая экономность уже доходит до предела разума!
Согласитесь, когда мы ездили (ездим) на авто с обычным ДВС, мы так дотошно не экономили (-им) на топливе, а сейчас пересели на авто, который в итоге нам приносит экономию более, чем в 10 раз (в моем случае) и не только на топливе, мы начинаем "сходить с ума"
Да, без сомнений, это актуально, когда надо куда-то ехать в дальний путь и основная цель — максимально проехать км, чтобы потом часами не сидеть у розетки где попало… но, мы то в основном используем авто в городских условиях и, покупая данный авто, мы об этом сразу понимали и знали, согласитесь!
ИМХО
П.С. Как по мне, то я совсем не вижу проблем с запотеванием, т.к. для решения данной проблемы, лично у меня, уходит всего 5-7 секунд использования печки, что сводит все энергозатраты к минимум.
А вот, что касается нижних конечностей, то тут да, соглашусь, надо что-то придумать, т.к., чтобы согреть стопы, надо далеко не 5-7 секунд.
Да, безусловно, термобелье — это решение… но, например, я его терпеть не могу.
Так сказать, это уже индивидуально

Есть нечто смешное и странное) но если говорить об экономии, то со временем бывает - начинаешь экономить все больше, и тут уже начинается скаредность) впрочем, я просто экспериментирую с новым для меня агрегатом) стоит лт так переживать neka?)

Это как?
раз уж есть желание поизвращаться, то бери греющий провод, бери стельку от обуви своей, с внутренней стороны змейкой наклей этот провод, далее прикрути розетку типа "Прикуриватель" и в прикуриватель лифа! (там где 12В, а не 400В).
Сел в машину, левый сапог подключил, правый подключил.... супер экономно будет и очень жарко

Ниссан уже всё придумал - пользуйтесь.
На бензинке ктонить мотор с горки выключает, что бы бенз экономить? не? а чо?

Стекло с подогревом, пишут в инете, бликует на солнце и при свете фар встречной машины, металлической нитью, встроенной в стекло.

У меня был Форд Фокус с зимним пакетом и подогревом лобового стекла,так потом привык к небольшим бликам, а комфорта все равно больше, чем недостатков от этого.

не знаю, у меня на рено не бликует, на бмв пятерке тоже бликов нет.