Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Итак, батарея по трём датчикам -20.лиф овощнулся.
Предистория.
Ночью было -32,утром лиф показал гирлянду,АКБ 10,8в.Попытка прикурить авто подняла АКБ до 14в.
Включаю лиф,гирлянда....сбрасываю ошибки,перезапускаю,безрезультатно.
По факту имеем 13в АКБ , -20ввб,гирлянда на приборке,море ошибок в лифспае....что делать?
отогревать ввб. все старожилы этого форума знают, что леаф превращается в кирпич, когда ввб промерзает ниже -17 и для предотвращения нужно обмотать ввб саморегом и утеплить хотя бы изолоном
Всё понял,буду ставить штатный подогрев,донора уже нашел.
когда ввб промерзает ниже -17
ниже -19
штатный подогрев - это подогрев ввб от машины из штатов?
слишком много делов, проще перекинуть ввб целиком)
а еще проще обмотать саморегом...
Ну вот не проще,где я в поле 220в найду.
А так штатный подогрев от американца поставлю.Переставлять я так понял придется всю косу с лбц.
Как я понял штатный подогрев включается при -17 и отключается на-10,по ввб.
Заодно вскрою обе батареи и посмотрю отличия в проводке, и лбц.
де я в поле 220в найду.
а в поле она зачем?
в дороге ввб сама себя нормально подогревает.
пока на зарядке стоит, тоже не остывает.
остывает когда просто стоит... а зачем стоять в поле?)
Там где я паркуюсь(около дома)нет электричества.заряжаюсь в гараже.
Грейте в гараже, нагретая до 5 делений батарея за сутки точно не замерзнет
Х.З зная параметры овощерезки-нужно уметь готовить салат .
Или не задавать таких вопросов.
Х.З зная параметры овощерезки-нужно уметь готовить салат .
Или не задавать таких вопросов.
Тебя забыл спросить,задавать или нет.
За три зимы первый раз с таким сталкиваюсь.
И вообще, dron,почитай свои сообщения.сплошной негатив.
Лучше оставь свои мнения при себе,форум создан,чтоб решать проблемы и советоваться.
dron пишет:С Праздником Мужик.
Взаимно
Надеюсь Родине служил ,2-3 года.
2 в читинской,на границе
-53 знаю,что такое)))
Ну вот не проще,где я в поле 220в найду.
А так штатный подогрев от американца поставлю.Переставлять я так понял придется всю косу с лбц.
Как я понял штатный подогрев включается при -17 и отключается на-10,по ввб.
Заодно вскрою обе батареи и посмотрю отличия в проводке, и лбц.
Он включается где то на минус 10 и греет до около нуля. За 3 года ни разу не видел ни на одном датчике минус 10 и ниже.
Там где я паркуюсь(около дома)нет электричества.заряжаюсь в гараже.
саморег и на 12в. есть . Всяко проще и дешевле чем с америкоса ставить.
и про нюансы заводской не забудь - работает только до soc 30% , и ввб садит на морозе нормально, цифры не помню , в группе кто то жаловался что не учел этот момент и до дому не хватило ...
Значит Мужик,и херли ноешь?)
Я к тебе лез?комментировал?....ноешь...пилять...был бы ты рядом...
er21 пишет:Там где я паркуюсь(около дома)нет электричества.заряжаюсь в гараже.
саморег и на 12в. есть . Всяко проще и дешевле чем с америкоса ставить.
и про нюансы заводской не забудь - работает только до soc 30% , и ввб садит на морозе нормально, цифры не помню , в группе кто то жаловался что не учел этот момент и до дому не хватило ...
Спасибо, учтём.
вот и я прошляпил. заморозил таки бату. неделю под -30 давит, с ветром, лиф стоял на улице. на табло была одна палка температуры, вчера включаю - не едет!
воткнул в лючок на полу тепловентилятор и гонял всю ночь. пользы немного конечно, но бата сильнее не промерзла, сегодня лифспай кажет -17.9, не едет!
снегом обложу лиф снизу, дабы не продувало, ночью опять -30 обещают, думаю отойдет немного и заедет сам в гараж. впрочем, на днях уже +1 обещают, нехай стоит, и на улице отойдет, благо есть пока на чем ездить. по уму конечно надо в наши зимы ставить саморег.кабель, это то, что доктор прописал.
Сегодня запустилась,на улице -17.
Сегодня запустилась,на улице -17.
И нахера постил изначально?)
Шнеком делаешь гараж в сугробе-сверху китайский тент синий,снизу тупо 2квт ветродуйка-лиф живой хоть минус 40.
Шнеком делаешь гараж в сугробе-сверху китайский тент синий,снизу тупо 2квт ветродуйка-лиф живой хоть минус 40.
в этом году снега много, но не настолько же. и морозы давят, давно такого не было. я тепловентилятор 1.5 в салоне держу: всегда тепло и бата не застывает.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
