Зря опасаетесь, 18650 поджечь достаточно сложно по сравнению с батареями в мягкой упаковке, но вот вес слишком большой и ёмкость - меньше чем в квадратной упаковке - согласен - не оптимальными считаются.

"Дополнительная батарея для Nissan Leaf AZE0 11,4кВтч STANDARD-AZE0 Bluetooth
Дополнительная батарея для электромобиля Nissan Leaf AZE0. Добавляет к пробегу 90-100 км."
простите, это как? При среднем расходе 5.5-6.0 км на квт, а тут еще и доп груз некислый в багажнике - хорошо если еще 50км добавим.

это когда он толкает машину или с горки? )) Или на галстуке

Markus,  тьфу, всего лишь 10,5.  Я могу 99,9 нарисовать

Наткнулся сегодня на ещё одну компанию, изготавливающую батареи для Лифов, и подумалось - может, создадим тему, где соберём все компании, которые изготавливают допки и перепаки, с ценами? Я пока нашёл три - Энергоэлемент, вот эту вот, которая первая в теме, и сегодня в драйв-2 наткнулся на torium. Допка на 13,5 за 225 тысяч и 40-киловаттная батарея за 430, без сдачи своей батареи, заинтересовали.. Но может, ещё какие компании есть? И закрепить в шапке, фз, как это делается, без этого тема просто потеряется.

https://torium-auto.ru/
Наткнулся на них, читая сегодняшний драйв
https://www.drive2.ru/l/601678327438134944/
Возможно, насчёт того, что батарею им предоставлять не нужно, я ошибся, перепутав с какой-то другой фирмой...
P.S. Подумал, прикинул - для батареи из новых элементов это как-то слишком уж дешёво. Есть тут форумчане из Рязани, или кто что про эту фирму слышал?

Возможно, высоковольтная деталь?.. 

кан мост 15000? что он реально такой дорогой?

С Ульяновска на Aze0 40кВт батарея продается за 579к, мою (SOH 74%), оценили в 180к. Но это без работ и логистики.
А вот из Сочи такое предложение: на 40 кВт, батарея 450к, установка 15к, до Краснодара привезти 4-5к, и моя батарея в зачет за 80к. Срок 2,5 месяца.
Что думаете? В сухом остатке 40 кВт мне обойдется в 390к...