Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Юрий, какие новости?
1) аккум 12В исключили?
2) диагностику лифспаем выполнили
каковы результаты?
Добрый день всем!
Поставил другой аккумулятор, пропало сообщение на панели , что "motor is limited ", даже светится коробка передач, правда передачи не переключаются из за разряда основной батареи.
У меня вопрос, если батарея разряжена в ноль, и её не может запустить зарядка от 220.
Можна ее как-то стартануть ? Может кто-то с этим имел дело.
При подключении зарядки все щёлкает , таймер off. Заряд не идёт.
Добрый день всем!
Поставил другой аккумулятор, пропало сообщение на панели , что "motor is limited ", даже светится коробка передач, правда передачи не переключаются из за разряда основной батареи.
У меня вопрос, если батарея разряжена в ноль, и её не может запустить зарядка от 220.
Можна ее как-то стартануть ? Может кто-то с этим имел дело.
При подключении зарядки все щёлкает , таймер off. Заряд не идёт.
Я бы на твоем месте поторопился, для батареи ой как не хорошо находиться в разряженном состоянии. Снимай видео как все делаешь, заливай на ютуб и ссылку сюда.
Если батарея разряжена так что контактор открылся то может занять какое-то время пока скорости начнут переключаться. Какие лампочки под лобовым стеклом мигают при заряде, если вообще мигают?
Щёлкает в зарядке или в машине?
Маловероятно, но в Лифе бывает выгорает диод который стоит последовательно в пилотной линии, и некоторые особо умные зарядки отказываются заряжать если это происходит. Если есть прибор то можно замерить сопротивление между пилотом и землёй на входном разъёме при выключенной машине, должно быть примерно 3кОм в одну сторону, и намного больше (>100кОм) в другую.
Щелкает в машине
Юрий, прислушайся, что тебе подсказывают по поводу видео. Сними на видео всё от и до, так же засними, что с родным кирпичём зарядки происходит в момент, когда суёшь вилку в розетку.
Мож по видео проще будет понять, в чём проблема и есть ли она вообще. И это, правда поторопись, пока основная батарея окачуриваться не начала от глубокого разряда.
И кстати может там светодиоды под лобовым стеклом отключены, так что поставь ка на зарядку и погоди часок, может таки она заряжается? Тебе правильно говорят, что после глубокого разряда она на передачу сразу после кратковременного заряда и не встанет, ей надо процентов до 10 набрать, прежде чем это произойдёт, лично проверял.
Щелкает в машине
Зарядка щёлкает после машины, если нет значит реле не замыкается и заряда естественно нет. Конечно может реле тихое и просто не слышно, померять бы напряжение как-то.
Тебе правильно говорят, что после глубокого разряда она на передачу сразу после кратковременного заряда и не встанет, ей надо процентов до 10 набрать, прежде чем это произойдёт, лично проверял.
подтверждаю, НО:
снять с Р не возможно
При подключении зарядки все щёлкает
ни как не вяжется с обычным глубоким разрядом с переходом в "нейтраль"...
dmitri.emelyanov⇓ пишет:Тебе правильно говорят, что после глубокого разряда она на передачу сразу после кратковременного заряда и не встанет, ей надо процентов до 10 набрать, прежде чем это произойдёт, лично проверял.
подтверждаю, НО:
Yuriy7⇓ пишет:снять с Р не возможно
Yuriy7⇓ пишет:При подключении зарядки все щёлкает
ни как не вяжется с обычным глубоким разрядом с переходом в "нейтраль"...
Далеко не все знают что для того чтоб переключить в нейтраль нужно УДЕРЖИВАТЬ джойстик)))
Кстати да, емнип оно в нейтраль автоматически сбрасывает когда батарея полностью разряжена и реле открывается, не надо ничего держать.
Далеко не все знают что для того чтоб переключить в нейтраль нужно УДЕРЖИВАТЬ джойстик)))
Это в обычном режиме, а при разряде.... ну ты в курсе 
gtmarino⇓ пишет:Далеко не все знают что для того чтоб переключить в нейтраль нужно УДЕРЖИВАТЬ джойстик)))
Это в обычном режиме, а при разряде.... ну ты в курсе
Разве? а помойму когда включаешь с уже разряженной батареей то просто не переключает.
neka204 пишет:gtmarino⇓ пишет:Далеко не все знают что для того чтоб переключить в нейтраль нужно УДЕРЖИВАТЬ джойстик)))
Это в обычном режиме, а при разряде.... ну ты в курсе
Разве? а помойму когда включаешь с уже разряженной батареей то просто не переключает.
По логике таки должно в нейтраль, чтобы там дотолкать или на эвакуатор затащить.
Когда полностью разряжена , то включается Р, на нейтралку не переключается.
Вроде же не должна батарея разряжаться полностью. Автоматика не дает этого сделать.
Может быть , что после удара(перед) сработало какое-то отсечение и не пускает заряд в батарею ?
Может быть , что после удара(перед) сработало какое-то отсечение и не пускает заряд в батарею ?
Фотки удара покажите? датчик удара в районе лючка зарядки сработал?
А вообще это всё гадания какие-то.
Ни фоток никаких, ни конкретики. Лиф спаем уже смотрели или нет? Он всё при всё покажет, в чём проблема то? Адаптер у друзей возьмите - многие даже старые адаптеры подходят.
Буду завтра послезавтра через спай лиф.
Может быть , что после удара(перед) сработало какое-то отсечение и не пускает заряд в батарею ?
АГА!, так с этого и надо было начинать что битый! так то да, он не должен в этом случае ни ездить ни заряжаться, подключай лиф спай, три ошибки и все будет ок.
Yuriy7 пишет:Может быть , что после удара(перед) сработало какое-то отсечение и не пускает заряд в батарею ?
АГА!, так с этого и надо было начинать что битый! так то да, он не должен в этом случае ни ездить ни заряжаться, подключай лиф спай, три ошибки и все будет ок.
Подключил автосканер и запускаю leaf spy, как правильно провести диагностику?
gtmarino пишет:Yuriy7 пишет:Может быть , что после удара(перед) сработало какое-то отсечение и не пускает заряд в батарею ?
АГА!, так с этого и надо было начинать что битый! так то да, он не должен в этом случае ни ездить ни заряжаться, подключай лиф спай, три ошибки и все будет ок.
Подключил автосканер и запускаю leaf spy, как правильно провести диагностику?
Просто воткните в разъем под рулевой колонкой сканер. Включите Лиф Спай Про. Зайдите в настройки. листайте цветную картинку в самый низ.
ставите галку "Сервис скрин" энабл. Листаете вверх, нажимаете Бэкап. Ес. Затем Рестор, ес., затем нажимаете стрелку назад (на Андроиде) и откроется экран с менюшкой для чтения ошиюок и их стирания. Нажимаете ред ДТС и сканер считает ошибки. делаете скрин и выкладываете сюда
Не видать ничего...
Если андроид нажмите одновременно кнопку выкл и домой (средняя кнопка). Получится снимок экрана. Он сохранится в моих файлах в картинках. Подключите планшет (телефон) к компьютеру и скачайте картинку. Потом выложите сюда
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
