А с зарядками в "Славном граде" так туго, что аж ни одной (домашние не в счет). И город большой и предприятия и зарплаты у людей есть, а дилера нет. И инфраструктура не развивается.

Начну заниматься зарядками в Николаеве, а то грустно совсем. На некоторых стоянках и предприятиях видел порт "общепром" (32 Ампера, Лиф за 4 часа). В принципе нормально (на без рыбье). Нужно только шнур купить и договориться за условия.
Если у кого то есть выходы на собственников СИТИ-ЦЕНТРА, Таврии В на октябрском проспекте или Эпицентр, можно было бы чтоб Автосамовцы поставили бесплатную зарядку. Можно Автоэнтерпрайз подключить, но у них платный доступ. Если есть идеи - пишите, будем пробовать выравнивать ситуацию, а то беда!

Это ж не вопрос мэра! Ладно бесплатная парковка это их! Нужно разговаривать с собственниками стоянок, готелей, ресторанов, гипермаркетов.
Поговорил на одной стоянке в Ленинском районе, переговорят с собственником, но скорее всего будет платная стоянка и чуть дороже обычной. Разъем промышленный, 4 пин, но вроде 32А. Был в "горожанине", но услышали за "бесплатно" и удивились СИЛЬНО (притом что там и ресторан и готель). Думаю заехать в Тамплиер (на трассе на Херсон).
Мэр врядли чем то поможет, надо самим!

Дать то они могут, но потом зарядки вряд ли будут бесплатными для всех!
Например Автосамовцы дают бесплатно зарядки (конечно другие без пистолетов) но они создают общественную бесплатную сеть.

Заодно и познакомимся

Люди, кто нибудь все таки ходил к "Мэру".
Раньше я писал, что он вряд ли чем то поможет, а теперь есть вариант: в Николаеве очень много автостоянок отнесены к коммунальным предприятиям. Почти на всех есть три фазы - 380 В, 32 А. Если бы он дал указание проверить свободные "мощности" и установить где возможно разместить зарядные станции, можно было бы своими силами установить.
Я пытаюсь, процесс идет, но туго. Опять же вопрос разрешат ли сделать розетку (380В или 220В) общедоступной с "повышенной" оплатой стоянки. Пока не знаю.

Поздравляю!!! Сколько сертификат получился?

Блин, так реально плохо? Думал в ребят с севера проблема.... Но  у нас???? в Киеве, пробег с печкой 22  - мин 110 км. ( ето при -13, и пробег за 30к, С-ка без насоса) не новая,  (скрины лифспая тут есть)
Может не правильно ездиш?
После ДВС- реально понимать надо.....Скорость до 70-ти / км/ч, В-режима нету,  тормозами - непользоваться...

Когда машину взял (начало сентября) - гонял как хотел (как раньше с ДВС), пробег "по лету" - от 60 до 160км. Понял тему....Теперь думай/пробуй....все возможно, лижбы захолтел.

Пошли дела кое как и в Николаеве. Первая зарядная станция на ул. Декабристов, 1 от АвтоЭнтерпрайз. Поеду тестировать!
Пока не подключена, будем ждать подключения.

Чем режим "В" не угодил? Расскажи.
Считаю что по городу, уж лучше "В" чем тормоза, заряд то идет.
За городом, при полном заряде, t* ниже -10 и на скорости выше 60км/ч можно и "D", и то не факт.

Человек пишет: "В режима нету". А Вы ему о том что ему В режим не угодил.
У него С-комплектация, то есть нету В-режима!!! 
Я на "эко" и "В" на трассе вообще не могу (совсем другая машина). В городе можно, но редко, привык к "Д".
Держите расход в пределах двух кружков и печка не выше 22 градуса (вентилятор 4 деления) и 130-140 км должно быть.