Подномерник и красные номера какбэ намекают, что это либо новоиспеченный владелец, который не в курсе электрического этикета, либо ребята из АЭ бросили машинку заряжаться и поехали по своим делам )

P.s. Рассмотрел покупной кабель, скорее всего неофит таки )

Аналог plugshare, но только для сети зарядок известных как теслаклаб. Есть версия для андроид и айфонов. В ней удобно отмечать и резервировать станции, чтобы не возникало очередей.

Я бы не хотел, чтобы кто-то ковырял мой автомобиль чтобы снять блокировку или вообще вытягивал пистолет. Действительно нужно иметь элементарную культуру и немножко мозгов.
Тоже попадал в ситуации когда оставлял машину и уходил, но всегда оставляю заранее напечатанный номер телефона на панели возле зеркала с пассажирской стороны и говорю об этом кассиру на заправке. В случае необходимости (ну всякое бывает) или человек или кассир звонят и я говорю можете вытянуть пистолет но потом вставить назад. Все проблем не бывает. И это шоб у мире была красота и гармония 

Если я правильно понимаю, то во время заряда кабель в станции блокируется. А после окончания зарядки разве его нельзя отключить?

Есть три режима: не блок, блок и блок до полной зарядки (авто).
Каждый сам определяется как поступить (я же не навязываю свое мнение, а говорю как делаю я). Просто это мой подход. Я бы не трогал чужую вещь без разрешения хозяина.
В Америке там проще. Телефон нужен для того, чтобы хозяин мог удаленно прекратить зарядку и после этого, думаю, даже заблокированный (авто) пистолет  можно вытягивать.

Ну я на всяк случай оставляю номер телефона для связи.
Пару раз звонили, спрашивали когда подойду забирать при зарядке на ТОКА.
В любом случае лишним не будет.

Параллельно прошу уточнения по режиму АВТО.
Если я правильно понял, то лочится при закрытии авто и разблокируется при открытии. Правильно?
Прошу подсказать, разблокировака происходит по завершению зарядки или нет?