Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Дорогие эксперты! 
Расскажите пожалуйста мне, как новому пользователю сего прекрасного автомобиля, как правильно понимать показания экономайзера.
Есть шкала от 0 до 10 км/кВт и цифры (типа расход) которые уменьшаются по мере экономичного вождения.
Например сейчас мой компьютер показывает 15 км/Квт... как это правильно понимать? 
Ну это как на бензинках. к примеру 8 литров на 100км (или 13 км/литр)
А тут на одном потраченном киловатте 15км.
Чем больше будешь "топать", тем меньше будет пробег.
Много это или мало, напишут пользователи электромобилей.
Это довольно таки много.У меня к примеру сейчас показывает около 7-7.5 .А у кого сколько показывает?
Да, определённо либо ошибка либо мы про разное говорим. У меня сейчас 8.5 экономичнее ездить уже вроде некуда (по городу). речь ведь идёт о цифрах на бортовом компе над рулём? Не о дисплее магнитолы?
Это довольно таки много.У меня к примеру сейчас показывает около 7-7.5 .А у кого сколько показывает?
На какой общий пробег, такой показатель?
У меня 8.3-8.4, на общий пробег 4000км.
Если обнулить и ездить экономично, то за первые пройденные километры, показания будут максимальные, примерно как у alexey.
Так я и не понял как читать расход 
Экономию машина показывает в 2х местах:
- на приборке у меня стабильно горит 10 км/кВтч (обнулять не пробовал)
- на магнитоле показывала 15 (сейчас уже 14,2 км/кВтч)
По идее чем меньше цифра - тем экономичнее езда... Но все таки как понять сколько энергии тратится на 1 км ???
Ведь по логике, если единица измерения указана км/кВтч - значит, что автомобиль чем больше километров сможет проехать на одном киловаттчасе тем он экономичнее ехал ?
Так как же воспринимать эти цифры ? И что означает шкала, которая мигом взлетает до 10ки в моменты рекуперации ?
Так я и не понял как читать расход
Экономию машина показывает в 2х местах:
- на приборке у меня стабильно горит 10 км/кВтч (обнулять не пробовал)
- на магнитоле показывала 15 (сейчас уже 14,2 км/кВтч)По идее чем меньше цифра - тем экономичнее езда... Но все таки как понять сколько энергии тратится на 1 км ???
Ведь по логике, если единица измерения указана км/кВтч - значит, что автомобиль чем больше километров сможет проехать на одном киловаттчасе тем он экономичнее ехал ?Так как же воспринимать эти цифры ? И что означает шкала, которая мигом взлетает до 10ки в моменты рекуперации ?
Не знаю что на мониторе горит, честно говоря, но все смотрят обычно на приборку. У меня 7,5 км. Попробуйте обнулите, 10 это очень экономно. Вы машину, случаем, на тросе не тянули?
ну чего здесь непонятного?
чем больше цифра, тем экономичнее езда.
т. е. тем больше км проедет на одном киловатте 
10 это очень экономно. Вы машину, случаем, на тросе не тянули?
Так и есть Тянул на тросе 1300 км
А монитор что ? херню показывает ? Или он как-то по другому считает?
Всё он правильно считает. Вы тянули на тросе, т.е. комп решил, что машина едет невероятно эффективно. почти как вечный двигатель. Он считает так - делит количество пройденных километров на кол-во затраченных киловатт. раз тянули на тросе, значит киловатты он почти не тратил, а километры наматывал
Сбросте уже счётчик, тем более вы тянули! Смысла в этих показаний нет. Если не сбросите, действительно полезные показания комп будет показывать через пару месяцев, смысл?
Сбрасывается легко, перейдите в меню средней скорости нажимая на кнопку бортовика, затем зажмите её секунд на пять и всё сбросится. Сбросится средняя скорость, экономайзер, пробег с последнего сброса
Спасибо, так и сделал! Уже расход 8,8 пока до работы доехал !
А то я ранее думал что чем меньше цифра - тем экономичнее 
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
