Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Незаслуженно обделенная вниманием карманная зажигалка! Наверное самая заводная электричка после Теслы! При всей внешней несерьезности и мимимишности - волк в овечьей шкуре! В этой мелочи 140 л.с., спорт режим и отключаемая система стабилизации! Если на 60км/ч резко нажать педаль газа - машина пробуксовывает как суперкар! Мало кто не влюбился в него! Жаль что по цене сравним с Лифом SL в максимальной комплектации.
Класс А сранивать с Классом С - это сильно. Он должен стоить разумно 500 новый. Тогда да. А так Матиз он и есть матиз - ездил я на таком бензиновом - ужас подвеска от матиза короткоходная. Мало того, это единственный авто который можно перевернуть через нос при торможении - случаи были)))) Кроме внешности и то издалека ничего нет в этой машине хорошего
Он быстрый. Правда не совсем уверенно стоит на прямой после 120км/ч.
да какие 120 - он у меня на 50 от земли все колеса отрывал на волнах асфальта.
Кто никогда на матизе не ездил - не объяснишь. Я на приусе на 30 перезжаю лежачих не притормаживая - матиз прыгает на такой скоростью всеми 4 колесами через него и в салоне люди вылетают из сидушек))
Тут за счёт батареи развесовка другая.
возможно, но подвеска я думаю такая же -ибо другой там и быть не может. И развесовка тут ничем не поможет. Да и не думаю что она там сильно отличается. Ибо если ему нос не загрузить он шлифовать будет на подъемах
Центр тяжести ниже гораздо.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
