Учитывая нынешний курс доллара леворульную машину за такие деньги можно даже не рассматривать. Рассмотрите вариант приобретения авто в Норвегии с возможностью TAX FREE. Но все равно за приличную машину придется отдать 900 тыс. рублей

За три месяца, проехал больше 3.500 т. км. Режим езды преимущественно спокойный, город- 50-70, но бывает и ускоряюсь, на трассе- 70-140, не долго, 1-2 км.   Когда жарко или пыльно езжу с кондеем на 28°, музыка всегда, плюс габариты. Заряжаюсь всегда на 80%. (1-2 раза в месяц, до 100%, когда не уверен что хватит заряда).
Энергоэффективность-8.4км на Квт, на весь мой пробег-3500км,
Расстояние преодолеваемое на 80%:
85-94км, остаток 48-54км,
113км, остаток 38км,
Вчера ночью увозил гостей, 
80%заряда, на показометре 138, проехал 75км, все с кондеем, т.к окна затягивало. Трасса по холмам, скорость преимущественно 80-130 ( вне населенных пунктов),  на обратном пути в гору разогнал до максимума - 158км/ч,
Итог: остаток-36км.  Довольный как слон :):), машина устраивает на все 100%. ИМХО.

Сегодня результат уже лучше. Зарядил до 80%. Проехал 76 км по городу, местами движение было плотное и пробочное. Остаток 15 км, 7,7 км на 1 кВт. Режим ЭКО постоянно, иногда с хорошим стартом.

Конечно, я не однократно на дроме писал.
Загорается немного по разному каждый раз, один раз при 5% вылезла, один раз при 3.2.
Но обычно при SOC = 3.8%
Если показывает 20 в остатке, то 30 наверное смело осилит.
Если будете эксперементировать, то будьте внимательны, при остатке менее 8 процентов у меня проценты начинают чуть быстрее убегать, так что держитесь ближе к дому. Если черпеаха вспыхнула а до дому шанс доехать есть - держите минимально возможную скорость, включив аварийки, на маленькой скорости потребление меньше сильно

А сколько реально проехали?

Это до черепашки и без кондея? Я так понимаю, скорость не более 70?

Ребята, вы еще в Батуми или уже уехали?)) Хочется в живую увидеть это чудо

Согласен,результат впечатляет.У меня вчара на лифе 12 года с четырьмя взрослыми и ребёнком удалось проехать 140 км с показателем 8,8 км на квт

Не думаю так....по моим наблюдениям подъем в гору забирает гораздо больше энергии чем потом рекуперация возвращает. А у товарища, который 140 км осилил наверное три плитки батарейки уже пыхнуло... так как даже по грубым подсчетам на его путь ушло 16 кВтч, а у свежего Лифа, как мы знаем доступно 21 кВтч.

Проехал до 4 процентов остатка в аккумуляторе

Тогда, скорее всего, еще на этих 4х процентах километров 20 бы осилил в таком же экономичном режиме