Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Предлагаю в данной теме публиковать наблюдения за пробегом на одной зарядке для Leaf 30 kwh.
В теории обещано 250 км.
На практике, без режима ЭКО и B, с климат-контролем в режиме Авто (кондиционер дует всегда), летний режим (24-28 градусов на улице) пробег по городу составляет 145 км, остаток 29 км или 13% батареи.
Стиль вождения - без ограничений и экономий
Состояние батареи "так себе" ))) судя по лифспаю.
А сколько в таком режиме показывает показометр расхода?
А сколько в таком режиме показывает показометр расхода?
16 квт = 100 км
То есть 6.25 км на киловатт.
Фактически как у меня, и я с такими показателями могу проехать 100-120 км. У меня остаток 59,5 Ahr. У вас должна проезжать примерно на 20% больше, то есть 144 км.
Всё сходится, никакой магии 
Я из своей старушки пока 123 тока выжал. Черепаху не видел.
8.3 - это круто. Я больше 7 у себя пока не видел, но еще и лето не пришло
Вот покатаюсь на дачу (до нее 100 км) - там буду смотреть трассовый расход, пока только город и пригород.
8.3 - это круто. Я больше 7 у себя пока не видел, но еще и лето не пришло
Вот покатаюсь на дачу (до нее 100 км) - там буду смотреть трассовый расход, пока только город и пригород.
Но показометр пиз...ит как Троцкий. Большое влияние оказывает рельеф местности. Мой способ: Круиз на 65 и с горы добавлять газу пока расход не вырастет киловатт до 7-8. Даже маркером на экране точку поставил. Но это все так, спортивный интерес.
Предлагаю в данной теме публиковать наблюдения за пробегом на одной зарядке для Leaf 30 kwh.
В теории обещано 250 км.
На практике, без режима ЭКО и B, с климат-контролем в режиме Авто (кондиционер дует всегда), летний режим (24-28 градусов на улице) пробег по городу составляет 145 км, остаток 29 км или 13% батареи.
Стиль вождения - без ограничений и экономий
Состояние батареи "так себе" ))) судя по лифспаю.
ну почему так себе, 10% потери емкости немного, практически норма даже для бензинки.
лиф30квт редкая птица у нас. поэтому может добавить графу "стоимость 1км пробега" на лифе, которая складывается из стоимости авто и прочих затрат?
в журнале "за рублем" всегда публикуют такие данные по всему своему автопарку.
лиф30квт редкая птица у нас. поэтому может добавить графу "стоимость 1км пробега" на лифе, которая складывается из стоимости авто и прочих затрат?
в журнале "за рублем" всегда публикуют такие данные по всему своему автопарку.
это тоже интересная тема.
но посчитать выгоду владения 30 квт и 24 квт довольно сложно. я для себя вижу 8 лет использования, на восьмом году замена батареи по гарантии и продажа почти за полную стоимость
Отличная тема, я на свое 30, в нашем городе уже проехал 150 км остаток 4%, черепахи не видел.
АХР -79, здорово!
Можно и по нашим сопкам 150 проехать!
Состояние батареи "так себе" ))) судя по лифспаю.
для машины с батареей 30 кВт 2016 года, показатели весьма плохие. я думал что батарея 30 кВт должна медленнее умирать.
для машины с батареей 30 кВт 2016 года, показатели весьма плохие. я думал что батарея 30 кВт должна медленнее умирать.
Да хорошая батарея!
Да хорошая батарея!
думаю что даже ваша батарея 2015 года чувствует себя лучше.
terminal пишет:Да хорошая батарея!
думаю что даже ваша батарея 2015 года чувствует себя лучше.
Да нет, наоборот ))
Вот моя
Вот сегодняшний скрин
case пишет:Состояние батареи "так себе" ))) судя по лифспаю.
для машины с батареей 30 кВт 2016 года, показатели весьма плохие. я думал что батарея 30 кВт должна медленнее умирать.
На твоей машине батарея идеальная...?
Вот моя
93% для трехлетней батареи 24 Квт нормально. а вот 89% для годовалой батареи 30 Квт не очень.
На твоей машине батарея идеальная...?
на моей бывшей машине стояла батарея первого поколения впрочем как и у 99% обитателей форума. у топикстартера батарея следующего поколения 30 кВт.
вот тут нормальные показатели.
с батареей кому как повезет.
стараюсь меньше думать о плохом, так как гарантия 8 лет состоит в том, что к концу 8 года сохранится 80% емкости или заменят на новую. У меня уже 87% в остатке, так что жду немного и в сервис, пусть меняют )))
с другой стороны это же по ливспаю, пробег на одной зарядке у меня не изменился
с батареей кому как повезет.
стараюсь меньше думать о плохом, так как гарантия 8 лет состоит в том, что к концу 8 года сохранится 80% емкости или заменят на новую. У меня уже 87% в остатке, так что жду немного и в сервис, пусть меняют )))с другой стороны это же по ливспаю, пробег на одной зарядке у меня не изменился
А вы откуда? там где официально не продается лиф, никто и не поменяет батарею.
А вы откуда? там где официально не продается лиф, никто и не поменяет батарею.
Россиянам я бы советовал при наличии гарантии (5 лет на 24 квт батарею и 8 лет на 30 квт-ную) обратиться в прибалтийские офисы Ниссана или в финляндию на эвакуаторе съездить, гарантия на батарею международная, даже японцу должны заменить. Украине ближе в Польшу. Лично я европеец, у нас лифы продаются официально. И попадаются объявления о продаже старых лифов с новой батареей, замененной по гарантии
В Польше только на европейцев гарантию поддерживают
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
