Можно сразу еще термопленкой проклеить... Тоже такие мысли были поменять на стекло с подогревом, классная вещь. Но я вот заметил, что в лиф часто камни прилетают, сам с щербинкой езжу, недавно опять камень прилетел, но вроде обошлось без сколов.. Совпадение или нет, на других машинах ниразу за 15лет не прилетело, а тут постоянно...

В Электростали завод делают на заказ. В СССР и сейчас делают пуленепробивайки. Летом я туда доеду снять лекала, хочу сделать с подогревом. Лед шкоблить не привык с лобовухи, последние авто были с подогревом.

https://www.steklolux.ru/kontakty/proiz … lektrostal

Качественный антидождь (до 9 месяцев) на лобовое - типа umbrello или nanoprotech - и дистанционный или по таймеру прогрев Лифа - и никаких скребков

Ну все так. Только учти ту слизь, которая от слякоти летит и отсутствие возможности по таймеру и дистанционно прогреть, когда ты его возле работы утром бросил и вечером домой охота.

Только обогрев!

Ну это у меня уже решено через http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=19768#p19768  OVMS

Вам уже выйдет 14800, если цены не поднимут. и не надо будет 10 дней машину держать на заводе. По моей матрице изготовят заочно после предоплаты. А потом только нужно приехать на установку. Делают в Электростали, на "Стеклолюксе". Двухконтурный подогрев всей поверхности стекла. Цена установки 1800р. Можно и на вынос, если сами ставить будете. Но тогда гарантию на стекло на год не дадут.

У меня правый. но для изготовления это не важно, так,как в  случае с левым рулем компьютерную модель матрицы просто "перевернут" зеркально.

Уже подключил. Оба контура пока последовательно. Потребляют в таком режиме 7,8а.

Провода с завода на каждый контур были свои, но короткие, по 20 см. Квадратов по 6, красный и черный. Удлинил такими-же по сечению с пайкой и термо-усадкой. Реле поставил на 40а 12в. Реле запитал от прибора VAC-4300. Там есть кнопка включения - выключения реле,  с индикацией на передней панели.

От дома до работы 5 минут ехать. Зимой печку использую только для отогрева лобового стекла,  поэтому и купил стекло с электро подогревом.

Мне подогрев стекла нужен в основном для того,чтобы оно не запотевало в относительно дальних поездках. Когда, выехав из теплого гаража в машине еще тепло. Подогревы сидений работают, а стекло со временем начинает потихоньку запотевать. Печка в ЭЕО кушает 4,5 кВт, сжирает пробег. Установка резистора - обманки, конечно частично решает проблему с обдувом лобового, но создает сквозняк и дискомфорт без общего прогрева салона. Если-бы у меня не было трещины в лобовом,которая разрослась и мешала комфортному вождению, то я, возможно и не менял-бы его. Зачем заказывать стекло на ДВ, если можно было заказать в 35 км от меня в "Стеклолюксе" по почти сопоставимым ценам, с учетом перевозок и установок. А раз все равно спецзаказ, то почему-бы и не с подогревом за лишние 4тр.

Я не с кем не борюсь.Была трещина - заменил