Ладно понял, посмотрим завтра состояние АКБ и от этого спляшим.

Ну так я домашней зарядкой гоняю, поставил на ночь выставил ток 2.2А.

Дай его мне и он после Зевса еще пару месяцев 100ватт  улицу посветит.

Уважаемый dron, я бы тоже хотел быть похожим на Вас, в умении восстанавливать убитые АКБ. Не поделитесь рецептом восстановления? Уж больно красиво Вы преподносите полученные результаты. Спасибо.

Под какой нагрузкой?
100-200-300-400 ампер.
Сколько секунд?
Нагрузочная вилка 100 а может держать и 10.5 вольт под нагрузкой,но по факту в  55а.ч акб будет всего 15 а.ч
12.8 нрц после простоя говорит что в акб нет замкнутых банок и она еще послужит вне стартера.Остаточная емкость акб вычисляется просто- полный заряд и слив того что указано в паспорте акб до 10.2-10.8в под постоянной нагрузкой.
После этого акб можно оживить процентов на 20.Но нет смысла оживлять то,в чем осталось меньше 50%.Такие надо на заводы обратно отправлять.Экология.
Вилка - это понятие параметров ССА,    DIN, EN Гост и пр.Они очень разные.И не всегда 9.6 вольт это плохо для акб.)
Кроме нагрузки есть еще параметры внутреннего сопротивления акб и пр
и пр.Только общий анализ состояния акб решает утилизировать ее или она еще послужит , например в альтернативных источниках энергии ибо даже идеальное внутр.сопротивление ни о чем не говорит и саморазряд зашкаливает.

Заменю и нет головной боли это не про Лифа)
Не поленился ,вышел под дождь и открыл сечас капот .Машина стоит и отдыхает под домом.
Новый,абсолютно новый и лично проверенный пару недель назад -скачано-закачано 59а.ч 70B24 ,заряженный под жвак до 14.7в,так что не лезло вообще-сейчас показывает 12.5 вольта!А это 75% заряда,причем летом.Что это значит зимой в минус 30°с думаю всем понятно.Плотность электролита,сульфатация и пр.
Но это не самое главное-главное почему?
Воткнул клещи на плюс 0.58-0.60 ампера утекают в ночь под днище.
Тут думаю всем понятно,что норма 0.02-0.07.
Виноват аккумулятор скоро будет?
При этом по лифспаю все красиво-14,42 v при пуске и потом обычные 12.96-13.04 v.

Уважаемый dron как Вы прокомментируете утечку в АКБ? Вернее, Ваши соображения? Я наблюдал нечто похожее.

Господа, просветите новичка. Глазок на 12В АКБ показывает, что её надо зарядить.
Её можно снять для зарядки? Магнитола потом не попросит пин-код?

1. О, ништяк, спасибо.
2. Это понятно.
3. Машина простояла во Владивостоке почти полгода, потом при перегоне в свой город я полпути (несколько часов ) ехал на тросе с севшей ВВБ. Аккум тоже присел за это время. Думаю, его просто зарядить нужно по-человечески.
4. До ЛСП пока руки не доходят

ну наверно на акб )

Та я каГ бЭ догадался, что не в багажнике...
Но у меня его не видно... Возможно под креплением он...