Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Именно ширина шины увеличивает кстати вес, одновременно делая машину устойчивее. Если не для стритрейсинга, то 215 мне кажется перебор.
У меня зима вообще 195\65 R 15.
А на 15 диски встанут?
На 15-тых езжу зимой. Правильным должен быть вылет ЕТ. И нагрузка допустимая, поэтому вес Лифа учитывайте.
Собранное зимнее колесо на 15-ом радиусе оказалось намного легче родного с Экопией 150.
Нормальный производитель указывает ЕТ и нагрузку и ширину диска внутри. Литьем чаще всего.
Ширина диска принимает максимум четыре ширины шин. Середина - предпочтительней.
R 15 СТАНДАРТНО бывают шириной 5,5, 6 и 6,5 дюймов.
Для 5,5 лучше всего шина шириной 175 или 185 мм - нам не подходит, к тому же нагрузка у этого диска малая.
Для 6,0 лучше всего шина шириной 185 или 195 мм.
Для 6,5 лучше всего шина шириной 195 или 205 мм. Идеал.ИМХО.
R 16 СТАНДАРТНО бывают шириной 6, 6,5 и 7 дюймов.
Для 6,0 лучше всего шина шириной 185 или 195 мм.
Для 6,5 лучше всего шина шириной 195 или 205 мм. Идеал.ИМХО.
Для 7,0 лучше всего шина шириной 205 или 215 мм.
Высоту профиля каждый выбирает по своему усмотрению. Выше профиль - комфортней, ниже - управляемей.
Ширина диска влияет на грузоподъёмность.
Кроме того, выбирая диски другой размерности, от рекомендованной производителем ( радиус или ширина, или и то и другое ) не забывайте корректировать вылет ЕТ - он меняется.
А какой радиус дисков r16 с резиной 205 55 или r17 с резиной 215 50 лучше для большей дальности пробега,и по комфорту не жестковато будет на r17?
для большей дальности пробега
Сначала выясни есть ли в этих размерах энергоэффективная резина, а потом принимай решение.
Указанные размеры в диаметре практически одинаковые:
Внешний диаметр шины, мм 632 637 +5 мм - Это ни о чём.
Жёсткость в соседних профилях тоже отличаться будет практически для выбега не заметно.
Только класс энергоэффективности может повлиять на выбег.
Вот ребята хороший шинный и дисковый калькулятор. я им давно уже пользуюсь. нравится.
http://www.viktoria.by/pics/visual_shin … lator.html
Для желающих экстремально и недорого снизить сопротивление качению дарю идею: https://superstor.ru/shop/chevrolet/zap … vaya-s-67/
Именно ширина шины увеличивает кстати вес, одновременно делая машину устойчивее. Если не для стритрейсинга, то 215 мне кажется перебор.
У меня зима вообще 195\65 R 15.
также летом езжу на 205/60-16 нокиан хакка грин2, лучше стоковой экопии.
зимой 195/65-15 липучки, нокиан, легче родного летнего колеса почти на 3 кг.
переставил шины с приуса, поэтому "мук" выбора не было, резина хорошая.
Друзья, всех приветствую!!!
Помогите советом
Жду с Японии свой Nissan Leaf AZEO 2013 «G»
Время не теряя присмотрел диски с зимней резиной на машину
Диски от NISSAN JUKE
Параметры дисков:
ширина 7” на 17”
сверловка(PCD) 5 на 114.3
Центральное отверстие (DIA) 66.1
Вылет (ET) 40
Тут все вроде как хорошо и подходит для Nissan Leaf,
а вот дальше идет резина Nkian Hakkapellitta SUV 8 225/60/R17
Вот здесь уже уже возникают вопросы есть у кого-нибудь опыт эксплуаттации такого размера?
215/60R17 как я понял и как пишут на форуме встают нормально, а в моем случае еще + 10 мм к ширине покрышки и 60% от 10 мм к высоте покрышки т.е. 6 мм.
Может кто замерит по имеющимся зазорам не станут ли эти мм критическими для меня?!)
Со своей стороны обещаю отчетные фото после установки)
Друзья, всех приветствую!!!
Помогите советом
Жду с Японии свой Nissan Leaf AZEO 2013 «G»
Время не теряя присмотрел диски с зимней резиной на машину
Диски от NISSAN JUKE
Параметры дисков:
ширина 7” на 17”
сверловка(PCD) 5 на 114.3
Центральное отверстие (DIA) 66.1
Вылет (ET) 40
Тут все вроде как хорошо и подходит для Nissan Leaf,
а вот дальше идет резина Nkian Hakkapellitta SUV 8 225/60/R17
Вот здесь уже уже возникают вопросы есть у кого-нибудь опыт эксплуаттации такого размера?
215/60R17 как я понял и как пишут на форуме встают нормально, а в моем случае еще + 10 мм к ширине покрышки и 60% от 10 мм к высоте покрышки т.е. 6 мм.
Может кто замерит по имеющимся зазорам не станут ли эти мм критическими для меня?!)
Со своей стороны обещаю отчетные фото после установки)
мне кажется 215 60 17 перебор уже,хотя бы 55 профиль, но тут 225 60 вообще не для лифа
Да понимаю...( но это только на зиму, а на лето штатное литье с японской резиной
Ну блин объективно просто хороший вариант с дисками и с резиной попался может ктото замерит все-таки какой запас по сантиметрам остается при установленной резине до таких контрольных точек например как:
1)до подкрылка спереди столько мм
2)до подкрылка сзади столько мм
3)при максимально вывернутом колесе влево столько мм
4)при максимально вывернутом колесе вправо столько мм
5)расстояние до стойки аммортизатора столько мм
Заранее всем огромное спасибо!!!
Да понимаю...( но это только на зиму, а на лето штатное литье с японской резиной
Ну блин объективно просто хороший вариант с дисками и с резиной попался может ктото замерит все-таки какой запас по сантиметрам остается при установленной резине до таких контрольных точек например как:
1)до подкрылка спереди столько мм
2)до подкрылка сзади столько мм
3)при максимально вывернутом колесе влево столько мм
4)при максимально вывернутом колесе вправо столько мм
5)расстояние до стойки аммортизатора столько ммЗаранее всем огромное спасибо!!!
Вот менял втулки стабилизатора,будь они неладны......сделал фото зазоров с резиной 215 60 16.
Со своей резиной посмотрите в калькуляторе разницу. Извиняюсь за грязные фото)
A_L_E_X спасибо огромное!!! Ща буду по шиннуму калькулятору считать. Больше всего вызывает опасение верхняя часть где опорная чашка пружины до нее визуально см 2 осталось...
A_L_E_X спасибо огромное!!! Ща буду по шиннуму калькулятору считать. Больше всего вызывает опасение верхняя часть где опорная чашка пружины до нее визуально см 2 осталось...
Вообще не встанут.Даже со стойками от Жука.
У меня с резиной 205-65/16 ,а это +40мм от стока два с половиной пальца пролазят,у тебя с этой резиной +70 мм.Это полная притирка к порогу,и это если нет брызговика.
И стойки у меня от Жука.Там запас есть.Но не в твоем случае.Зимой будет рвать пластик.
Гребаный экибастос
Как говорится надежда умирает последне, буду мерить всеравно, ну а резину с дисками наверно на авито кину уже сейчас(
Гребаный экибастос
Как говорится надежда умирает последне, буду мерить всеравно, ну а резину с дисками наверно на авито кину уже сейчас(
Да лучше кинуть на авито, огромной будет смотреться. А по идее должна встать. От 215/60/17 которая вроде ездит, плюс 6мм. ещё добавит.
Ну да и снег будет забивать; и внутри подкрылок на полном повороте руля затирать будет. Проставками можно вырулить..
salden89 пишет:Гребаный экибастос
Как говорится надежда умирает последне, буду мерить всеравно, ну а резину с дисками наверно на авито кину уже сейчас(Да лучше кинуть на авито, огромной будет смотреться. А по идее должна встать. От 215/60/17 которая вроде ездит, плюс 6мм. ещё добавит.
Ну да и снег будет забивать; и внутри подкрылок на полном повороте руля затирать будет. Проставками можно вырулить..
Огромная для зимы самое то)))
А снег когда он мокрый и липкий налипает и набивается в любом случае, сколько раз видел тачки с огромным запасом в арках и налипшими глыбами снего-льда
Да вся беда в том, что расстояния слишком маленькие остаются между колесом и аркой, все эти глыбы снега начнут елозить по резине.
Да вся беда в том, что расстояния слишком маленькие остаются между колесом и аркой, все эти глыбы снега начнут елозить по резине.
Так вот именно в этом и польза, как для тебя это ни покажется странным. Раз уж суждено накапливаться льду, то пусть его будет меньше.
ага,...ещё не забывай там стойка амортизатора будет работать как шкребок ) глядишь и того меньше)))
Ага)))) хахаха лишь бы эта стойка амортизатора прям по резине не скребла
Видите как получилось)) Думали приколоться, а раскрыли мою военную тайну. Ишь разведчики)).
У меня на Грандисе 215/60/17 стояли. Ну куда их на Лиф?
Тут главный вопрос чтобы влезли)) а там уж как будет
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
