слов нет, наверняка хорошая машинка, но зачем нам она здесь? и зачем искать гемор в лифе?

в ЛИФе есть одна конструктивная особенность: ограниченный запас хода, - и поэтому его берут те, кого это устраивает или те, кто может приспособиться. в остальном не хуже других.
и когда ЭМ сможет конкурировать с бензинками по запасу хода, не многие смогут его взять, цен таких не будет, да и радетели наши постараются нас оградить от благ электрофикации.

а компрессия, ремень грм, ТО, да и просто АЗС для меня лично настолько в прошлом, что и думать забыл бы, да табун лошадей в гараже не дает, раз в год приходится обслуживать.

от делать нечего тоже задумался о замене дисков. от кашкая достались колеса на дисках, 215/65-16, думаю летом переобуть, может кто ставил - встанут, или проставки нужны?

Хонда для сравнения, а геморр в лифе сам меня ищет на каждом шагу... мне на камри купить диски с резиной проще оказалось.
А вчера обдув лобового включил на остатке в 26км., до дома оставалось 6км., немного в гору ... приехал на прочерках. Температура +9.

Я и пишу чтобы еще один "я" не решил что машина - восторг на 90-100км. в умеренном климате. Она неплоха прокатиться до работы и обратно в гараж. В магазин и обратно в гараж. Вввв ...! и обратно в гараж:)

Да, можно тихим сапом наездить по 6км на ватт на оставшуюся емкость батареи по Хабаровску летом. Но в гнетущем ЭКО.

1) Нормальная езда в ЭКО, 2) обогрев, 3) кондей, 4) не Эко - способны убрать половину и более пробега.

У меня только одна радость - я не порчу атмосферу.

6,7-6,9. Ниже 6,5 не падал. Но тут же много факторов на расход влияют.
У нас морозов не было нормальных. +1 - +3 градуса все время, печкой не очень часто пользуюсь - подогревов хватает. И ночует машина в тепле. Динамика разгона упала немного, но это вообще не критично

Я не пожалел, что купил Лифа

Мужской поступок, блин!

Вообще не разочаровался в зе0.
Знал для чего брал.
4вэдэ бы лифу,в остальном все устраивает.
Одно раздражает- лень заряжать .
Хочется раз в пару недель тыкать этот шланг в пасть,а не раз в неделю.

Чукча не читатель, пардон? ) Не надо перекручивать мои слова я говорил, что мне хватает обогревов, чтоб не мёрзнуть. И я не писал, что я не использую печку. Я вообще не собираюсь вас ни в чем убеждать - катайтесь на всём, что угодно и не берите лифа
Кстати, сравнивать тепло в бензинке, которое получается побочно и, как бы "бесплатно", с теплом, вырабатываемым с помощью эл-ва, которое, естественно, экономят и не устраивают жару в салоне - как минимум глупо

для зимы наверно хорошо, но весной каша на подкрылках замерзает к утру и проблемки, у нас это актуально.
себе думаю на лето поставить, на рыбалках клиренса не хватает, можно и на пару см приподнять проставками.
динамика и расход поменяются некритично, да и не суперкар это.
я бы не отказался немного "придушить" лифа, всегда своей легкостью провоцирует, зараза, погарцевать.

то то и оно, что если четко понимаешь свои потребности и возможности, можно ездить без проблем, ни в чем себе не отказывая.
не просчитал человек свои потребности и возможности и отчаялся, с кем не бывает. продаст и будет ему счастье. для Хабаровска зео можно было и не брать.

ежедневная зарядка стала привычным алгоритмом: заехал в гараж вечером - воткнул, утром выткнул и поехал. вот на АЗС проблемка: ждешь, ходишь туда-сюда, дверями хлопаешь, на кассе 2 рубля оставил вроде, немного поездил и опять двадцать пять!

ЛИФ задал новую планку для автомобилистов, не каждый ее осилит конечно, но кто вкусил, навряд ли слезет уже с ЭМ.
бензинки хороши, выбор огромный, с удовольствием можно покататься, но после "гостей" так приятно снова запрыгнуть в свои домашние уютные и привычные "тапочки".

С такими нуждами пешком ходить надо.
4вд конечно не помешал бы - мать говорила 9го первый снег выпал, ага?

Он легкий только на D. После него в камри сажусь и сразу мысль: "Блин! Жена снова эко отключила", а смотрю - эко включен.

Никогда не понимал как сочетаются "ни в чем себе не отказывая" и "возможности".
Я вроде просчитал - 90-100 без обогрева мне б хватило. Но он столько не едет при обычной езде.
Кстати я не в Хабаровске.
Я могу по хорошей погоде протошнить по Сочи, 30 км до Аэропорта, обратно, на скорости 70-80. Но потом я срываюсь с тошноты и километраж не дотягивает до 90. А если на короткие дистанции езжу, то пробег 50.  Где-то обдув лобовухи требуется, где-то забыл сиденье заднее выключить...

потребности и возможности у всех разные, не в этом дело.
просто у меня идеальные условия для ЭМ: маленький город, стандартный ежедневный маршрут примерно 50км, есть возможность подзарядить в течении дня и поэтому пробега хватает всегда.
т.е. на 50км должен быть двойной или тройной запас хода.
для 90-100км, даже в Сочи, зео не хватит зимой. впрочем летом, при хорошей ввб легко.

на д и эко при тапке в пол разгон одинаковый.  а камри гибрид что ли?

Антизапотеватель на лобовое и на 2 передних боковых. Если потом стекло не протирать внутри - надолго хватает.