В ютюбе ролик смотрел, там один товарищ, прицепил лифа за джип и так тащил его на буксире не знаю сколько км.
В этом случае при "заведенной" машине, происходит обычная рекуперация. Равносильно, тому как с горы спускаешься (на эл. мобиле)

Примерно так: http://www.youtube.com/watch?v=Sx-kAY8e950
А вот что будет, если батарея от рекуперации полностью зарядится(теоретически) а затем продолжать дальше ее заряжать, рекуперацией?

При 100-процентной зарядке Лиф практически не рекуперирует, чтобы не повредить батарею. К тому же можно просто включить нейтральную скорость (джойстик на N и подержать несколько секунд), тогда работают тормоза и усилитель руля, но машина свободно катится. Ниссан не рекомендует буксировку Лифа, при выключенной машине это так и так не получится, поскольку Лиф сразу переходит в парковочное состяние и блокирует колеса. Но при включенном Лифе егм народ буксирует с небольшой скоростью на D, тогда идет рекуперация, или на N, в этом случае желательно буксировать на штанге, чтобы избежать наката на тянущую машину по невнимательности.

Тема перенесена в общий форум.
Не путайте разделы и не создавайте 2 одинаковых вопроса в разных темах

Рекуперация, по идее, должна заменить 30 минутную зарядку батареи. А если это не так? Ведь при длительной рекуперации может перегреться движок или инвертор или еще чего? В роликах нет инфо по времени, скорости,расстоянию буксировки .

После сделки и оформления документов мне передали лиф с остатком пробега 112км. Шел дождь. Это абстрактная величина.до Минска 65км, поМкаду 20_25 и я на Могилевке. Ехал в щадящем режиме. В машине только режим драйф. Стекла потеют вытираю ручником,отопление и вент не включаю,дворники в режиме мах через три маха. В Минске на мкаде через 10_15км заряд акумов показал на 20км и при этом машина ,компютер,начал матюгаться благим матом-по неруски-и высвечивать всякие пр едупреждения , что акумики надо подзарядить! Цепляю лифа за голого Беларуса -это трактор без прицепа- а не белорус голый,хотя белорусы почти голые и он меня тащит 5 км на ''д'' со скоростью 35_40км. Для того чтобы пошла рекупирация, далее просто зарядка,нижно было понажимоть на тормоз. Меня зарядили на 5км. Далее сам проехал на могилевку и как зарядки осталось на 10км встал в ожидании следующего буксира.
P.S. извините за ошибки в тексте, устал и пропустил сотку, следите за продолжением.

P.S. и так,на могилевке, цепляюсь за фиата типа кадди и он тянет меня 40км со скоростью 90_97 км. Зарядка шла на два круга влево.это значит что чем выше скорость, тем больше рекуперация а значит быстрее заряжаются акумы. Меня сфоткали,в одном месте превышение составило 26км,но ведь я на буксире. Еюсли придет письмо !,щастье! Буду отпираться.
Фиат начал греться и он меня кинул. Акумы подзарядились на треть,но я встал в ожидании следующего буксира. Вскоре цепляюсь за Газона и он потянул со скоростью50_60 км.зарядка пошла на один кружок влево. Через 150 км. Акумы зарядились полностью. Показания показометра на 196 км и я уже в могилеве.
Воодушевленно и самостоятельно продолжаю движение и через 5 км показометр показывает на 150 км запас хода.- проехал еще 30 км до дома показометр указал на 70 км. Сегодня станет ясно на сколько мне хватает полной зарядки. P.s. следует.

Вчера докатывал акумы в режиме эко.в итоге лиф прошел 80км. Сейчас лиф стоит. Не могу найти мощного транса 220 на 110 вольт.

Дело в том ,что штатный шнур подзарядки идет с некоторым блоком на котором инпут120вольт, и оунпут 120 вольт то биш нужно менять что-то под капотом

Этого я не знал, думал, что все Лифы на входе зарядки кушают одинаковое напряжение. Посмотрел свой штатный блок, на нем написан вход 220-240 вольт и такой же выход. Я знаю, что в Штатах Лиф можно заряжать как от 110 так и от 220. Ваш, если я правильно понял, "японец", попробую поискать в сети, может найду что-нибудь, насчет зарядки.

Посмотрел, нашел только японскую страницу, там что-то стоит про 100 вольтовую и 200 вольтовую зарядку.

http://ev.nissan.co.jp/LEAF/OPTION/dop.html

ЧТО-ТО Я ОЧКУЮ совать свой шнур в сеть 220. Агде взять штатное европейское если только заказать у наших немцев в германии, но это долго. Москвичи сегодня проплатят 7000 в Питер и на следующей неделе.надеюсь. мне его доставят Выбрал транс ТS4000