Шестеренка это системы управления электронным переключением.Контактор дохлая малая не сможет замкнуть.
В пульте акб новая?

АКБ новую поставили сразу по прибытию авто
в старой жидкость мутная решил не рисковать
по напряжению сейчас чуть меньше 13 вольт, но сегодня тепло -15
а 26 было около -30
батарею поставил на 60 А ч

Было такое с Зенулей 3 зимы назад , два раза в один день.  Больше не повторялось.

Тогда причина или в джойстике или стояночном тормозе или фары.Где-то не контакт или перемерзло.

А как Вы выходили из положения в такой ситуации?

У меня нет лиф спая проблема купить смартфон, пользую обычный телефон кнопочный привык уже, на ноуте лиф спай не заработал, во время первого глюка была ошибка (приехали с программой помочь завести) как бы нет питания или нет зажигания, номер ошибки бился только применительно к обычным ниссан, в руководстве лифа такой ошибки не было ее пытались стереть не с первого раза но ушла.
Во второй раз не смогли ребята подъехать завел сам методом тыка, снял клемму, включил головное потом панель запустил и только потом с педалью тормоза авто запустилось и поехало, сейчас глюка нет все ок если повторится и будет опять холодно, то где то не контакт я так понял буду искать, если просто повторится и выход из глюка будет как выше то ездить можно, но не люблю нерешенных задач.
В принципе уже хорошо я теперь знаю что означает эта шестеренка уже хорошо

когда ослабнут морозы, не забудь снять нанокартонку, в твоем азе0 радиатор кондиционера в режиме теплового насоса, выступает испарителем и должен продуваться воздухом.

Никакой свинец не заряжается при минусе .Даже от ввб.

Да ладно ))

Все заряжается. Согласно физики и химии за школьный курс.

При чем тут это?
Я знаю, что заряд при ПЛЮС 20 отличается от заряда АКБ в МИНУС 20.

Но это не означает, что в МИНУС 20 не заряжается АКБ 12 вольт.
А то как бы машины ездили зимой то?! ))

Просто требуется больше времени и больший ток, для того, что бы зарядить АКБ свинцовый при минусовой температуре. Именно по этому, зимой, как правило, АКБ 12 вольт на машинах недозаряжаются (пробеги маленькие, токи не те, что нужно)

не помню чтобы АКБ в школе изучали так досконально, но если электролит жидкий, то заряжаться будет - хреново, но будет. Но обычно плотность 1.1 и ниже в "пустой" АКБ и какой тут заряд, когда там кусок льда...