У меня спокойно 13 лет корейские солайты отходили на 80ке.Заводили и зимой в мороз минус 30.И на лебедке регулярно.Даже спустя годы выдавали 500 ампер на пуске.
Отдал жене машину на год ,она их добила не выключенными фарами постоянно.
В такси ничего не отходит больше года,в таксопарке все детство провел в аккумуляторной.
Пол года на сурьму давали срок.
Хотя сейчас, если кальций  и плотность 1.18-1.23 сделать,то мож пару лет

Японская Хитачи.9

Альфа лайн

Может чего не понимаю в этой теме.
Все понимал и всадил в ноль.

Удалил сообщение.

Хотел сегодня купить новый АКБ - съездил в несколько магазинов, проверил ланколом нужный размер - я в шоке все боши полумертвые (выпуск 10 17), только обычная размерность попалась несколько 100%(((
Проверили ексайд и токачи (нужного размера не было) - 100% результат - заказал ексайд премиум - посмотрю что приедеет...

Зы у продавцов мой приборчик вызвал недоверие и проверяли ихней нагрузочной вилкой - результат совпал - далее уже ради спортивного интереса проверяли вместе...
Вот скрин моего Лисовского АКБ - ещё живой, но новый пусть будет)))

Добрый совет всем.
Покупая акб 12 вольт,ищите магазины не с нагрузочной вилкой,
При покупке просите распечатку анализа состояния акб,но учитывайте температуру .
Если в анализе будет выше 6 мили ом при 12,6-12.7 вольт.
Не покупайте.Это касается только кислотников для Лифа,и других стартерных акб.
У каждой акб свое ,и оценить это возможно Только с даташитом и прибором.)

Так же как крашу свой лиф сам,
не спрашивая у тебя совета.
Хотя у меня 50 рыл подопечных на зарплате.
Читай  свои проспекты .
Совершенствуй мастерство.
Или просто по теме скажи-какую лучшую акб поставить.После покупки ЛИФА ничего в этом форуме не нашел ,кроме постов Джанека.
Реальный Мужик.

Ну вот, такой красивый и успешный. А хам и крайне не воспитанный тип. Надо сначала деревню из себя вывести, потом комментарии давать. Советов по окраске не даю, пока не спросят)) я бы на твоем месте обратил внимание.
По теме АКБ в лифа - любую. Он не требователен.

Купил EXIDE BATTERY 45AH PREMIUM EA456 4115р, в зачёт сдал 3 старых с доплатой.

Поставил на зарядку - завтра в авто воткну...

эдвадуард, что злой какой - топик про 12В - что ты тут про 395 то заикаешься , оффтопишь)))
Я для себя провёл исследование, если ни кому не интересно, то пусть потрут - одну задачу закрыл.
Далее можно будет про большую думать, но пока рановато - до 85% ещё далеко...

А насчёт прибора и размахивать - я спросил разрешения, проверил и ушёл - это гораздо выгоднее, чем потом доказывать, что батарейка бракованная при возврате. Я уже играл в лотерею без прибора - сдал 5 АКБ за 2 года в Юлмарт, благо там возврат денег почти 100%, если без механических повреждений.

Каждому такой приборчик нафиг не нужен, но мне нужен по работе, потому как машин приезжает много с наступлением зимы - АКБ не заводит - проверка цепей стартера, генератора и АКБ очень помогает...

Ковах прав,тема про 12 вольт и кто заходит в эту тему и требует Большего,тот Антон.
Можно просто промолчать,можно что-то сделать чтоб кальциевые акб с рынка потихоньку испарились.Чтоб люди деньги не тратили зря.Не понимая,как они работают.
Но если в этом не разбираешься,зачем говорить обидные слова?Чтоб на Антоху нарваться?
Не фоню ни в одной теме,только в тех ,в которых точно разбираюсь,или спрашиваю не разбираясь.
Так понятно,Сибирский Чатланен)?
Кальций кстати очень добротно работает в резерве,но ему давать надо ровно столько,сколько ему надо.С солнечными панелями у меня работают только кальциевые акб.Но надо понимать-сколько тратишь ватт-ампер,столько должно и вернуться в ближайшее время!
И пинать 12 вольт не надо,и не сульфатируются они в последние годы.
Они просто тупо разряжаются.
А их выкидывают и покупают новые.
Это примерно как купить нового лифа,выкатать батарейку в ноль  и купить новую ВВБ в этом же году.
Говорить про 395 в.вообще не интересно,в моей 11 года было 89 ,сейчас 87 .Живет на улице круглый год и проблемм нет.Пробега хватает за глаза  ,по потребностям.Скучная машина,ничего не ломается.