Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Зарядка Nissan Leaf → Разработка и Производство зарядных станций
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем доброго времени суток.
Вкратце - предлагаю владельцам электромобилей зарядные станции с разными техническими характеристиками. Базовая стоимость зарядной станции 16.600р. (16А 220В Type 1) длина кабеля 3м. настенного монтажа для размещения в гараже или паркинге. Также есть со встроенной розеткой (Type 2) для подключения специального зарядного кабеля Type 2-Type 1 или Type 2-Type 2 для зарядки вашего электромобиля.
жипеги внутри и снаружи давай и что входит в комплект.
Хорошо. Выкладываю постепенно все наши доступные варианты.
Хорошо. Выкладываю постепенно все наши доступные варианты.
Это зарядные станции?
Это просто провод... А зарядка где?
Это просто провод... А зарядка где?
Дак внутри в пистолете очевидно. Как резеврный кабель для повседневной носки в машине на случай редкой дозарядки где в пути - я бы использовал. А в гараже - либо родным, либо чем-нибудь понадёжнее (теоретически понадёжней, т.к. в таких вот зарядных кабелях, где вся электроника и силовое реле расположены в пистолете - лично меня смущают размеры этого реле).
И на втором фото я не понял - это гофра чтоль снаружи на проводе?
ecosity пишет:Хорошо. Выкладываю постепенно все наши доступные варианты.
Это зарядные станции?
да уж, на зарядные станции как-то не тянет) и даже на зарядный пост
Я фото не могу загрузить, у меня зарядка в машине, а провод обычный.
да уж, на зарядные станции как-то не тянет) и даже на зарядный пост
остается догадываться, что имел в виду топикстартер )
Вкратце - предлагаю владельцам электромобилей зарядные станции с разными техническими характеристиками.
Да,это самая простая,компактная и удобная в эксплуатации зарядная станция со встроенным модулем в корпус разъёма, с максимальным током заряда 16А 220В и возможностью увеличения длинны кабеля до 30м.
Постепенно буду выкладывать фото всех действующих и разрабатываемых зарядных станций, как для личного использования так и коммерческого.
P.S.отвечаю медленно-в командировке по вопросу разработки и размещения коммерческих экспресс зарядных станций с оплатой за зарядку (г.Казань).
со встроенным модулем в корпус разъёма
такие кабеля лучше подключать через актомат защиты от КЗ, и подключать еще отдельно систему защиты от перенапраяжения.
Все эти функции выполнят "кирпич" на зарядном кабеле, а здесь всего этого нет. И если проводка нестабильная - лучше подключать через защиту.. машинка то недешевая.
Да,это самая простая,компактная и удобная в эксплуатации зарядная станция со встроенным модулем в корпус разъёма
ага, теперь понятно. это типа такого
http://shop.charge-amps.com/spark
только нет выбора 6А/10А/16А ?
ecosity⇓ пишет:со встроенным модулем в корпус разъёма
такие кабеля лучше подключать через актомат защиты от КЗ, и подключать еще отдельно систему защиты от перенапраяжения.
Все эти функции выполнят "кирпич" на зарядном кабеле, а здесь всего этого нет. И если проводка нестабильная - лучше подключать через защиту.. машинка то недешевая.
Я бы то-же не рискнул что-то в лифа, без защиты толкать!
ecosity⇓ пишет:Да,это самая простая,компактная и удобная в эксплуатации зарядная станция со встроенным модулем в корпус разъёма
ага, теперь понятно. это типа такого
http://shop.charge-amps.com/spark
только нет выбора 6А/10А/16А ?
Я думаю, это вот оно: http://www.ev-power.eu/Connectors-Cabli … onics.html
хорошая штучка, но нужно ставить защиту.
https://code.google.com/p/simple-evse/
https://code.google.com/p/simple-evse/w … J1772guide
Кстати по схеме видно, что хоть и стоит хорошее польское миниатюрное реле, но размыкает оно лишь один провод - фазный либо нейтраль в зависимости от того, как вставлена вилка в розетку. Электробезопасностью тут и не пахнет даже. И надёжность вдвое ниже, в случае залипания реле.
Хотя многие на это забьют ввиду того, что "блин ну зато "кирпича" же нет на проводе!"
Хотя многие на это забьют ввиду того, что "блин ну зато "кирпича" же нет на проводе!"
Ну дома нормально, и удобно, если знать, что подключаешь в защищенную розетку.
А так в чужую незнакомую розетку - опасно.
А что мешает поставить двухполюсное реле, как в OpenEvse? Единственное- найти под габариты.
габариты само собой, но и реле не спасет от КЗ, перенапряжения
Все верно-модуль встроен в розетку. Возможна установка ручного переключателя тока 6/10/16.
Олег.G пишет:Это просто провод... А зарядка где?
Дак внутри в пистолете очевидно. Как резеврный кабель для повседневной носки в машине на случай редкой дозарядки где в пути - я бы использовал. А в гараже - либо родным, либо чем-нибудь понадёжнее (теоретически понадёжней, т.к. в таких вот зарядных кабелях, где вся электроника и силовое реле расположены в пистолете - лично меня смущают размеры этого реле).
И на втором фото я не понял - это гофра чтоль снаружи на проводе?neka204 пишет:ecosity пишет:Хорошо. Выкладываю постепенно все наши доступные варианты.
Это зарядные станции?
да уж, на зарядные станции как-то не тянет) и даже на зарядный пост
Это металлорукав в изоляции и внутри провода. Стараемся замещать импортное на отечестаенное. Также можно использовать другой кабель как показан рядом с резиновой оболочкой.
Долгое время не появлялся здесь...занимался зарядками для заказчиков разных электромобилей. Выкладываю фото самих зарядок.
Долгое время не появлялся здесь...занимался зарядками для заказчиков разных электромобилей. Выкладываю фото самих зарядок.
А где фото?
Долгое время не появлялся здесь...занимался зарядками для заказчиков разных электромобилей. Выкладываю фото самих зарядок.
Очень интересно. Давайте фото и адреса, если устанавливали публичные
ecosity⇓ пишет:Долгое время не появлялся здесь...занимался зарядками для заказчиков разных электромобилей. Выкладываю фото самих зарядок.
Очень интересно. Давайте фото и адреса, если устанавливали публичные
Пока спрос на переносные и настенного типа для размещения в гараже/паркинге.
Публичные тоже делаю с оплатой за зарядку. Пока согласую 6 точек:
-Лыжный переулок д. 4
-Сестрорецк, ул.Токарева
-Гарден Сити п.Лахта
-ул. Туристская 28
-пр.Просвещения 33
-Всеволожск
Описание зарядников:
1.на фото с бытовой вилкой, зарядник имеет возможность выбора тока 6А-16А-10А, подходит для всех электромобилей с розеткой Type 1, стоимость 16.600₽;
2.в металлическом корпусе, зарядник имеет функцию зарядки 16А-32А, стоимость 28.000₽;
ecosity⇓ пишет:Долгое время не появлялся здесь...занимался зарядками для заказчиков разных электромобилей. Выкладываю фото самих зарядок.
Очень интересно. Давайте фото и адреса, если устанавливали публичные
Адреса установленных публичных станций:
СПб, Лыжный переулок дом 4, корпус 1, во дворе за магазином Верный
СПб, посёлок Александровская, Парк Отель Ретур 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
