Еще продавец говорит что кузов Azeo но был ли такой вариант в 2011 году?

Опытные пользователи подскажите на что обратить внимание.
Продавец говорит что машина стояла на выставке, пробег 10000, салон светлый чистейший, даже запах новой машины, нет ни царапин на пластике ни грязи на креслах.  Батарея потеряла 2 деления - горит 10 из 12 квадратиков. Это от времени такая беда? Ведь пробег маленький ...
По кузову тоже нареканий нет, следов рихтовки или подкраски нет. Но на глаз немного отличается цвет бамперов и переднего и заднего. Цвет у машины голубой.
Еще продавец говорит что кузов Azeo но был ли такой вариант в 2011 году? Комплектация максимальная как я понимаю, с солнечной батареей.
Из ошибок горит постоянно датчики давления он говорит что и не тухнут. Давление 2.3. Машина пригнана из грузии а туда якобы из японии. Леворульная оригинальная меню на английском. Согласно винкоду 140 машина в серии.
Подскажите вообще стоит брать машину с батареей 85% или лучше найти найти тяжело за 10000 ? И на что мне обратить внимание, где могут меня обвести вокруг пальца так сказать )
Спасибо за совет

Да SOH=85% и есть

neka204 пишет:

Apmop⇓ пишет:

Да SOH=85% и есть

где тут SOH=85% ?
да и количество зарядок с пробегом не бьётся.

Да вообще какая то муть грузинская.

Apmop пишет:

kubadrive пишет:

Да вообще какая то муть грузинская.

85% это было со слов продавца, но я на следующий день проверил Лифспаем и он показал другой %.
Он прикинулся что перепутал 75 с 85.
Мне бы понять из практики владельцев, с такими показателями батареи машина сколько еще побегает? Стоит ли связываться?

А где этот трансформер находится?

Apmop пишет:

kubadrive пишет:

А где этот трансформер находится?

А почему трансформер? )))
Ведь по вину он сделан в Японии для США. Такого что быть не может? Но Японию он не покидал ждал пока к нам на Донбасс попадет

Да просто необычно что левый руль в Японии, год кстати не 11 а 10, с пробегом и зарядками вообще не понятно что, походу зарядки обнулились.

kubadrive пишет:

Apmop пишет:

А почему трансформер? )))
Ведь по вину он сделан в Японии для США. Такого что быть не может? Но Японию он не покидал ждал пока к нам на Донбасс попадет

Да просто необычно что левый руль в Японии, год кстати не 11 а 10, с пробегом и зарядками вообще не понятно что, походу зарядки обнулились.

Ну получается если и обнулились то там в Японии, потому что у нас быстрых зарядок нет, у нас то и простых нет никаких, а из порта Грузии к нам он приехал верхом на тягаче.
А вот факт того что он стоял в салоне и его юзали как демонстрационный образец может таким колличествои зарядок и подтверждается. Из японии он приехал с 9000 км. Тут человек который его купил с аукциона накатал 1500 и решил продать потому что жена боится на нем кататься - не слышит машину.
На заряде полном он проезжает летом до 150 км до черепахи, зимой не катался особо. Но опять таки это все с его слов.
Сама картинка с лифспая ничего хорошего не показала? Я просто не шарю в этих показателях. Брать машину можно или лотерея?

Ну даже если и нет, откатаю пару лет и куплю новую батарею, надеюсь тогда уже будут более емкие для ЗЕО. КМ 500 мне хватит )