Азео вроде покруче будет.Батарея лучше и название на букву А престижнее) а ты в Подольске на, Лифе рассекаешь?

Я в Бутово

Лиф надоел....  Люди тоже... И вообще лежу болею)

Поддерживаю предложение забанить!

в первом облике захерачил 70 никчемных тем, и сейчас уже 12.
тупое засирание ПРОФИЛЬНОГО форума.

В общем, еду я сегодня, никого не трогаю, и останавливаюсь на светофоре. Поворачиваю голову налево - а там стоит Тесла. В голове сразу мысли нехорошие, комок под горло, под ложечкой засосало... В общем, как ведро говна на голову вылили... Думаю, соревноваться бесполезно, так хоть посмотрю динамику этой хваленной тачки. Стартую специально с малым опозданием, педальку в пол, а Тесла никуда не удаляется... Динамика очень похожа на Лифовскую. Проехал с ней еще два старта. Я не высовывался, слегка сзади, но было видно что на Тесле тоже давили педаль в пол. В общем, у меня сложилось субъективное мнение, если стартонуть на равных с Теслой, то она в отрыв не уйдет, так слегка будет опережать. На пол шишечки... А если стартонуть не секунду раньше, то Тесла может даже не догнать. До следующего светофора. Если правда что у ЗЕО старт более мощный, то можно попробовать и эту Теслу сделать... В общем, Тесла меня не сильно впечатлила. Интересно было-бы тест подобный провести.

Мне особенно не интересно сравнивать ТХХ Тесла и Лифа, они и так понятны. Но в "живом" общении с Теслой ничего особенно крутого в Тесле на предмет разгона не наблюдается. Я не думаю, что в Тесле только слегка нажимали на педаль, там было тоже полное нажатие педали в пол. Они ездили по-понтоваться.   И три раза с одинаковой динамикой машина стартовать не будет. Вот Вы - Водитель самолета, пробовали с Теслой посоревноваться , или просто тест? Или это Ваше субъективное преклонение перед ТХХ Теслы?

Я же Вас не переубеждаю в правильности ТХХ. Цели такой нет. Интересуюсь из любопытства: Вы Теслу в "живую" видели? И мнение непонятных парней, которых и Вы никогда не видели мне как-то не интересно. Я изложил реальную историю, если Вам это не нравится, это Ваши проблемы, а собственно говоря Вы что из клуба любителей Теслы? Тогда можете в этом клубе рассказать - что Тесла в общем-то не очень, я ожидал от нее большего... Можете сослаться на меня. Если Вам не поверят.

Так как у меня денег нет на Теслу, то даже было приятно почитать)). Вроде кажись плечи шире стали, окрыляет). Да я, да мы! А если по-рассуждать про пол шишечки. Не каждый хотел бы оказаться в такой ситуации впереди))). Пока он будет разворачиваться, ты хоп быстренько! И в обратном направлении изчез)). Ну чё теславоды? Сделали наши ваших))? Сами видите. Это с какой стороны посмотреть.

Вы как-то не патриотично настроены, чувствую уже небось на Теслу финансовые возможности имеются... Очень познавательное видео. Если внимательно его просмотреть, то на начальном участке разгона машины ведут себя более менее одинаково. Спидометр Лифа несколько более инерционен, и возможно менее точен. И при городском цикле с  разгоном до 60 км\час как в моем случае - Тесла особенно не выделяется. Да быстрее, но это не "ужас-ужас" а просто "ужас". Согласно этого видео - если стартонуть на секунду раньше, то до 60км\час Тесла будет сзади. Желаю удачной покупки Теслы.

В Киеве тесл, как в Москве ролс-ройсов - как грязи.
Не понимаю удивления

Почему Вы считаете что я хочу обогнать Теслу? Это "и коню понятно" что не получиться подобное, но на стартовом участке Лиф ведет себя очень достойно. Мне кажется, если-бы была батарея по мощнее и не просаживалась на старте (по моему,  janeg61 говорил что просадка до 10 вольт) то и динамика была-бы лучше. Если поставить себе за цель добиться на Лифе динамики Теслы, то вероятно это технически возможно. Основное отставание происходит после 50 км\час. Как вариант - дополнительный блок суперконденсаторов не даст упасть напряжению ВВБ на стартовом участке, либо какие другие технические прибамбасы. Это не относиться к тем кто уже настроился покупать Теслу - Вы будете конечно круче, куда нам бедным обладателям Лифа до Вас - Вы непревзойденная элита электромобилизма.