конечно, пробовал))) и чеку ВВБ вынимал. сейчас авто на сервисе с подозрением на залипший плюсовой контактор ВВБ.

Почему залип? Ты во время зарядки вынимал предохранители что ли?

Пытаюсь завестись: сажусь, выжимаю тормоз, нажимаю пуск - система блокируется. Тормоз не выжимается. Аккумулятор break. Через полчаса или чуть больше - блокировка сама снимается. Что делать?

Всем доброго вечера!
У моего лучшего друга электрик, подключая станцию, начудил с лифчиком))
Короче говоря Авто помтоянно думает, что оно на зарядке(((
Я снял крышку зарядного модуля и нашёл подгоревший контакт на плате с номером Yeap01a742a.. короче , когда ее отсоединил и надел клему, машинка ожила и разблокировалась. Дорожки восстановили, по лифспайпро провёл диагностику, ошибок стало меньше но они есть и также самая ерунда((( сгоревший мост был на фишке, провод которой выходит з зарядного модуля и идёт к мозгам (

На кол того электрика. Пусть теперь новый PDM покупает)

Добрый день ребятки! Вообщем и я в те же грабли с этим блоком предохранителей, и те же ошибки как у Вадима. Про молотком по контакторам все понял, а где это все дело именно в батарее находиться? Сейчас погоню на сервис хз где искать

Не включаются передачи.
Суть такова: делали блокировку двигателя при помощи предохранителя f/s1_rly.  Его! вытащили авто заглохло, поле чего сняли одели клемму, машина завелась. Разрезали провод идущий с этого предохранителя, установили реле блокировки. после чего опять проверили на движение заглушит или нет (проверяли в боксе, метр буквально отъехали и всё) До этого два Леафа делали также! все ном.  Заглохло  и больше не включаются передачи. Может кто сталкивался куда лезть?
ошибки которые не уходят:         
           торм.сист    C1A6E-01 система EV/HEV
                          C1A70-01 система управления тормозами
           ABS         C118C-01 система EV/HEV
           EV/HEV        OK

На форуме весьма адекватно работает поиск.
ТЫКАЙ СЮДА ну и так далее...

там нечего обучать , есть только тестирование , проверял лично ,
и ещё , если залезть не правильной версией и с его прошивкой в сканере ,
можно прилично накосячить и получить герлянду лампочек и ошибок ,
если не знаете что и как лучше не лезть , достаточно затереть ошибки и потом ещё можно скинуть клемму ,
тормоза можно прошить , но это если Азео и прошивка старая,
такие вот чЮЮдеса можно увидеть 

Доброго времени! Помогите найти/устранить причину периодической невозможности "завести" автомобиль:

Иногда возникает такая ситуация:
- Доезжаю до места, выключаю авто.
- Возвращаюсь в авто через 3-5мин.
- Пытаюсь запустить (выжимаю тормоз -> нажимаю Start-> включается в режиме ACC (питание подается, на приборной панели появляются сигналы)), но авто "не запускается" (сообщает о том, что нужно выжать Тормоз, хотя его жму).
- Повторяю процедуру запуска несколько раз - то же самое, как будто не нажал педаль Тормоза.

  Выключаю авто, жду 5-10мин, после этого удается запустить авто (как обычно) и ехать.

  Во время этой проблемы через LeafSpy вижу такие ошибки:
  - C118C  - ABS EV/HEV System BRC-126
  - C1A6E  - BRAKE EV/HEV System BR-146
  - C1A70  - BRAKE Brake Control System BR-160

Читал, что одной из причин может быть недостаточный заряд 12V аккумулятора, но аккумулятор проверял за несколько дней до очередного возникновения проблемы: 12,5V . То есть вроде как с аккумулятором проблем нет.

Заметил, что проблема возникает при кратковременных остановках: выключил авто, условно забежал по-быстрому в магазин(2-5мин), вернулся -> иногда не запускается сразу (нужно подождать).
За последний месяц проблема возникала раза 3.

Может у кого-то есть опыт решения подобной проблемы.
Nissan Leaf AZE0 2014

1 раз было -5С, другие(не помню точно) наверное около 0С. Но проблема явно возникла с похолоданием.
Хотя аккуму уже 5+ лет. Может не держит заряд? Но это предположение, так как в момент возникновения проблемы с запуском авто, напряжение на аккуме не замерял.