Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всем привет! Ребята, ситуация такая - машина сейчас в порту США. До этого момента фоток приборной панели, где виден заряд и емкость батареи, не было. И вот только сейчас в порту сделали фото. И я так понимаю, что с батареей я попал... 11 “палок” и при этом почти на полном заряде прогнозируемый пробег 52 мили (83км). Почему так мало? Что-то намутили с батареей? Хочу знать к чему готовиться...
Отличная батарея, ни кто ни чего не мутил. Будет проезжать на 15 км меньше чем новый и всё.
Спасибо за обнадёживающий ответ! Но почему то мне кажется, что это не есть нормально. Сейчас 11 делений заряда и в режиме ЭКО показан пробег 52 мили. Т.е. теоретически при полном заряде (12 делений) будет 52 / 11 * 12 = 56.7 миль или 91 километр. Неужели при остаточной ёмкости батареи в 11 делений 91 км на полном заряде в режиме эко это нормально? Вот поэтому и берут меня сомнения. Сорри, если мои вопросы для знающих людей кажутся глупыми, но я пока только готовлюсь стать лифоводом)! Машинка в лучшем случае приедет в октябре. Так что пока только теорию впитываю.
ты же видишь - средний расход 3.1 мили на квт
элементарно посчитать (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО !!)
новая ВВБ - 22квт
по лучшему варианту
пусть 12 палка только отвалилась, значит 85%
22-15%= 18,7 квт
18.7*3,1=58 миль
у тебя показывает 52, значит чуть хуже. 17-18 квт есть в твоей ввб.
повторю - все это приблизительно!
На табло видны прогноз в 52 мили и средний расход 3.1 мили на 1 кВт. Получается, что сейчас в батарее 52/3.1 = 16.77 кВт. У меня на машине 10 палок (SOH 75%) примерно столько же кВт на полном заряде. Но учитывая то, что на фото заряд не полный (11 делений из 12), то можно сказать, что всё в полном порядке для автомобиля с 11 палками. Просто всю картину портит слишком высокое предыдущее среднее потребление - 3.1 мили/кВт.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
