Дальше в лес, больше топлива. Ладно, раз вы так! Ах так! Приборчиками пугаете? Ладно! А я! Да я! То я, просто обязан провести лабораторную работу)). Кто тут самый умный? Колись давай, при скольки градусах кипеть должна тормозуха? Щас мы быстренько масти по-вскываем))! Это вам не про маскву писать и обзываться всяческими словечками на коллег. И так: чай воду кипятил, этиленгликоль кипятил, видел как кипит бражка, у всех Лифоводов кипит уже в душе. Менять или не менять? эдвадуард говорит забей, Дима тоже вроде, а некто как Галилей сказал; А всё таки она гидроскопична, да он прав, да, его ещё пока не сожгли, не то время)). Парни, давайте варианты, как проверить просто и надёжно. Я выполню. Лень, конечно, но придётся ((.

Алексей не торописька покупать. Прикинь, разберешь а там((, фонарик китайский. А вдруг там два проводка сильно натянули и получилась, в результате балалайка? Че потом грустить? Мы должны просто измерить гидроскопичность. Вот как химичка в школе учила, на спиртовке.

Думаю что китайский приборчик тупо измеряет электропроводимость тормозухи, иными словами ее сопротивление. Теперь вопрос: какое должно быть сопротивление старой тормозухи и какое новой?

Сейчас прибыл Лиф. Только сняли с автовоза. Я спецом, первым делом взглнул на бачек с тормозухой. О! Подумалось, да он че, пустой? И как обычно, отлегло)). Оказалось там настолько она чистая, как слеза младенца. Меня удивлять не перестаёт интернет. Такой порожняк и раскачать умудрились)). Лично я последний раз тормоза качал на шохе Батиной, пол года назад. А до этого в армии на Газике 66-ом.И это было, кажись, века четыре назад)).

Я личный пример привел...
При этом в бачке также была чистая 5-ти летняя жидкость...
Но когда сливали, особенно с задних колес, текла гамула черная.

в чем проблема отвинтить крышку с новой банки и сунуть туда два щупа от мультиметра?)

Парни, ну хорош прикалываться. Давайте серьёзно. А где действительно можно поменять тормозуху? То, что только в Одессе это делают, я уже понял. Можно точнее? За угол какого дома заворачивать нужно?

Новая банка приедет только в понедельник, завтра могу сунуть щуп мультиметра только в старую

У меня подозрение, что это для леворуких, а у меня праворукая - самая длинная магистраль будет от заднего левого. Впрочем мне всё равно по идее, я ж не пузыри выгоняю.

Я согласен или не согласен с обоими. Дело в том, что главный тормозной цилиндр находится в леворульной машине в районе пассажирского сидения, даже можно сказать на месте руля праворульной, и соответственно в праворульной этот цилиндр (ГТЦ) на месте левого руля. Скорее всего ГТЦ одинаковый на обоих машинах, а трубки имеют разный изгиб и длину. При переделке с правого на левый руль этот блок откручивают и несколько смещают, не меняя трубки. Их просто подгибают. По большому счету, до одного места с какого колеса начинать хоть в праворульной, хоть в леворульной машине. Непонятно только почему нужно прокачивать по диагонали?

Поменял тормозуху. Слилась чистая! На штуцерах были свежие следы ключа, явно не 5-летней давности. И направляющие суппортов жирно смазаны. Японец следил, молодец! А то я уже привык их со скрипом выкручивать и ржу шкуркой счищать...

Протестил тормозуху дровомером - измеритель влажности дров, там тоже 2 штыря, и он проводимость между ними измеряет. Намерил 17 попугаев у старой тормозухи и 18 у новой! Типа, у старой даже чуть меньше проводимость. Залью пожалуй старую в Примеру 27-летней давности, ей будет в самый раз.

Ну вообще-то если дот3 отличается от дот4 по хим. составу, то имеет право и отличаться по электропроводности.
А в банке дот4 я уверен. Брал в проверенном месте. Да и в моих краях вообще редкость нарваться на поддельные тех. жидкости.

PS. Я вообще за своевременное обслуживание и превентивный ремонт (по возможности). Как бы иначе мои машины ездили без поломок.