Лиф немножко другая тема, не дымит он и не пердит. Триста с дохлой батареей может быть и хорошей покупкой. Вдруг чел на батареях сидит, не знает куда воткнуть)).

чтобы не ныть, надо вникнуть в тему и знать, что ты хочешь от ЭМ.
лиф не бензинка, не дергается он и не дымит - страдает только пробег.
за бугром ездят до 7 палок, на мертвяках однако, потом только ввб меняют по гарантии.
знакомый взял жене лиф с 70% сон: на работу доехала 10км, бросила, вечером домой, ну и в выходные чтобы его не мучила своим шоппингом.
кому то мертвяк, а ему нормально. деньги есть у него, но за ПРОБЕГ переплачивать не хочет.
за триста хорошая покупка для нашего города например, я бы взял жене, но не хочет сама рулить.

ничего не начинается. наши люди начинают колхозить даже авто стоимостью миллионы, это в крови. появилась новая игрушка в виде ЭМ - надо поиграть и утереть нос япам, повысить пробег.
кому реально не хватает пробега, ЗЕО не берут, наверное, или меняют потом на АЗЕО.
так что у каждого авто есть свой покупатель, пусть берут что хотят и на что денег хватает.
Количество всегда переходит в качество.

Быстрые зарядки это не показатель. Батарея сброшена 100%, зачем, если там 10 палок как на табло, то это норм для 2012 года.  Температурные датчики не видно. Самый эффективные способ покататься и проверить пробег, и все станет ясно, или поставить на зарядку и посмотреть по счетчику сколько влазит кВт

Меньше 18 квт не стоит брать лифа.

Есть вещи ,которые не стоят денег.
То что выше,не взял бы не за любые копейки.

Дрон тебя послушать и сразу же начинают мерещится картины будущего. Стоят на обочинах брошенные Лифы с шестью палками. И лежит в бардачке пара соток баксов для следующего владельца, своеобразная мат помощь бедолаге. Но даже и это не помогает, все шарахаются от них.

dron наверное пересмотрел "Канал Электричка" на Ютубе, там тоже рассказывают, что если SOH меньше 90, то это не машина. Ну или денег у него много и может позволить купить с 90% и более.
Я уже приводил пример, в России на Дальнем Востоке есть и с 7-ю палками и 6-ю ездят и не спешат менять, хотя там поменять можно без проблем, батарея в сборе стоит от 80тыс.руб с SOH 80-85%. А авто с 6-7 полками будет стоить меньше 300тыс.руб. Если человеку 30 км. в день "за глаза", зачем менять или покупать авто в два раза дороже, а то и более.

Сегодня подключил адаптер и запустил Лиф спай...

Из показаний было только 80% емкости батареи - больше ни одной циферки.)))

АПД=Запустил еще раз и неожиданно показывает все показатели...

Мало информации. Тут можно сказать да, офигенная машинка. И тут же нет ,- обман. К слову. У меня иногда складывается впечатление, что некто спецом наоборот пишет такие вопросы. Надеюсь, ты обычный человек и действительно надо помогать. Зачастую, тут на форуме просто мозг выносят. Пиши давай дальше и по-больше.

А теперь при полном заряде покажи